Renault Symbioz: новий кросовер заповнив прогалину між Captur та Austral

Компанія Renault офіційно представила новий кросовер Symbioz. За розмірами він майже ідентичний Nissan Qashqai і лише трохи коротший від Volkswagen Tiguan.

Symbioz побудований на подовженій платформі CMF-B, яка також використовується для Renault Clio, Captur та Arkana. Його довжина становить 4413 мм, ширина - 1797 мм, висота - 1575 мм, а колісна база - 2638 мм. Заявлений дорожній просвіт - 169 мм, а об'єм багажника - від 492 до 1582 літрів залежно від положення задніх сидінь.

Таким чином, Renault Symbioz знаходиться приблизно на одному рівні з Nissan Qashqai, але на 13 сантиметрів коротше за новий VW Tiguan.

Symbioz пропонує на вибір сім кольорів кузова, включаючи новий Merkur Blue. Червоний DeZir Red пропонується безкоштовно у конфігураторі, який також включає п'ять інших кольорів: Pearl White, Rafale Grey, Black Pearl Black, Steel Grey та Iron Blue. 18- та 19-дюймові колеса розроблені виключно для цієї моделі.

Передня панель Symbioz влаштована так само, як у нового Captur. Лавка заднього сидіння зрушується на 16 сантиметрів уперед і назад, забезпечуючи заднім пасажирам до 221 міліметра простору для колін. При крайньому передньому положенні заднього сидіння об'єм багажника збільшується з 492 до 624 літрів, а при складених спинках - до 1 582 літрів.

Symbioz також пропонує 24,7 літри простору для зберігання в салоні, з яких сім літрів припадає на ящик рукавички.

Панорамний скляний дах Solarbay, вперше застосований на Rafale та Scenic E-Tech Electric, доступний і для Symbioz. Використовуючи технологію "AmpliSky", скління Solarbay позбавляє необхідності використовувати шторку. Активна система затемнює люк сегментами за бажанням, використовуючи технологію PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) для зміни ступеня світлопропускання залежно від напруги.

Symbioz оснащений мультимедійною системою OpenR Link з інтегрованим Google, яка заснована на операційній системі Android Automotive 12. Бортова інформаційно-розважальна система забезпечує дротову та бездротову інтеграцію смартфонів через Android Auto та Apple CarPlay.

Центральний вертикальний сенсорний екран має діагональ 10,4 дюйми у всіх версіях. Крім того, на 10,3-дюймовому дисплеї водія відображається інформація про подорож, включаючи навігаційні інструкції. Крім сервісів Google, таких як Google Maps і Google Assistant, у каталозі Google Play є безліч інших програм (50 або більше залежно від країни та версії).

Спочатку Renault Symbioz буде доступний тільки з гібридною системою E-Tech 145, але за гібридом, швидше за все, будуть звичайні бензинові двигуни, а ось "дизелів", швидше за все, не буде. Послідовно-паралельна гібридна система об'єднує електромотор на 36 кВт та 18 кВт від стартер-генератора з 1,6-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном потужністю 69 кВт/94 к.с., з'єднаним з інтелектуальною багаторежимною трансмісією та батареєю ємністю 1,2

Багаторежимна трансмісія E-Tech Hybrid 145 має дві передачі для електроприводу та чотири передачі для двигуна внутрішнього згоряння. Перемикання відбувається автоматично. Загалом система припускає 14 комбінацій. Symbioz завжди стартує в електричному режимі, тому водій може їздити на електротязі у місті до 80 відсотків часу. Трансмісія налаштована таким чином, що на шосе двигун внутрішнього згоряння безпосередньо наводить колеса в рух без роботи електромоторів.

Renault поки що мовчить щодо ціни Symbioz. Дивлячись на інші моделі в лінійці Renault, можна припустити, що базова ціна становитиме близько 32 500 євро.

Джерела: Renault, Motor1