Дослідження Ideal Power дало змогу з'ясувати, як занепокоєння про залишок заряду та запас ходу впливає на задоволеність користувачів: 44% респондентів зазначили, що це впливає на їхнє загальне задоволення від використання електромобіля. Головною проблемою для багатьох є недостатня кількість доступних місць для зарядки в громадських місцях: 75% опитаних стикалися з ситуацією, коли всі станції були переповнені. Крім того, близько 10% респондентів довелося чекати на зарядку понад годину, більшість же зазначили, що середній час очікування становить 15 хвилин або менше.
Більшість власників електромобілів (70%) вважали за краще заряджатися вдома, хоча значна частина не мала такої можливості і покладалася виключно на громадські станції. Проте, незважаючи на складнощі із зарядкою, 42% опитаних заявили, що за необхідності готові заплатити за зарезервоване місце для зарядки і готові витратити в середньому 15 доларів на тлі того, що звичайна вартість електроенергії становить близько 0,17 долара за кіловат-годину.
Дослідження також показало, що занепокоєння про запас ходу виявилося сильнішим чинником стресу, ніж просто занепокоєння про те, як би скоріше знайти зарядну станцію - 56% опитаних несприятливо оцінили цей чинник порівняно з іншими повсякденними турботами. Незважаючи на ці проблеми, власники електромобілів все одно залишаються прихильниками цієї технології, і 91% з них висловили намір обрати своєю наступною машиною також електромобіль.
Дослідження Ideal Power підкреслює проблеми, що зберігаються в індустрії електромобілів, пов'язані з інфраструктурою та користувацьким досвідом, але також відображає великий ентузіазм і лояльність до електромобілів серед нинішніх власників. Це вказує на необхідність поліпшення допоміжних послуг і розвитку інфраструктури в міру зростання числа користувачів.
Джерело: Quantum
