Die Studie von Ideal Power untersuchte, wie sich die Reichweitenangst auf die Zufriedenheit der Nutzer auswirkt. 44 % der Befragten gaben an, dass dies ihre allgemeine Zufriedenheit mit ihren E-Fahrzeugen beeinträchtigt. Das Hauptproblem für viele ist die unzureichende Anzahl der verfügbaren öffentlichen Ladestationen. 75 % der Befragten erlebten Zeiten, in denen alle Stationen voll waren. Darüber hinaus mussten nur etwa 10 % der Befragten mehr als eine Stunde auf das Aufladen warten, während die meisten eine durchschnittliche Wartezeit von 15 Minuten oder weniger angaben.
Die Mehrheit der E-Auto-Besitzer (70 %) zog es vor, zu Hause zu laden, obwohl ein erheblicher Teil diese Möglichkeit nicht hatte und sich ausschließlich auf öffentliche Ladestationen verließ. Trotz der Schwierigkeiten beim Aufladen gaben überraschenderweise 42 % der Befragten an, dass sie bei Bedarf für einen reservierten Ladeplatz bezahlen würden, wobei sie bereit waren, einen durchschnittlichen Betrag von 15 US-Dollar auszugeben - und das vor dem Hintergrund, dass die typischen Stromkosten laut US-Statistiken bei 0,17 US-Dollar pro Kilowattstunde liegen.
Die Studie ergab auch, dass die Reichweitenangst als stressiger empfunden wurde als die bloße Sorge, rechtzeitig eine Ladestation zu finden - 56 % verglichen den Stress mit anderen alltäglichen Sorgen. Trotz dieser Probleme gibt es unter den Besitzern eine starke Präferenz für Elektrofahrzeuge. 91 % der Befragten gaben an, dass sie bei der Wahl zukünftiger Fahrzeuge ihrem derzeitigen Weg folgen werden.
Die Studie von Ideal Power unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen in der Elektrofahrzeugbranche in Bezug auf die Infrastruktur und die Nutzererfahrungen, zeigt aber auch die große Begeisterung und Loyalität der derzeitigen Besitzer gegenüber Elektrofahrzeugen. Dies deutet auf die Notwendigkeit verbesserter unterstützender Dienstleistungen und der Entwicklung der Infrastruktur hin, wenn die Akzeptanzraten steigen.
Quelle: Quantum
