BYD Seal U DM-i покликаний конкурувати з такими популярними моделями, як Volkswagen Tiguan, Ford Kuga і Toyota RAV4. Він має три варіанти силових агрегатів: Boost, Comfort і Design.
Версія Boost передньопривідна, з 1,5-літровим атмосферним двигуном та електромотором. Разом вони розвивають до 218 к.с. і 300 Нм крутного моменту. Запас ходу на електротязі цієї моделі становить 80 км від батареї ємністю 18,3 кВт-год.
У "середній" версії Comfort ємність батареї збільшується до 26,6 кВт-год, завдяки чому кросовер може проїхати на електриці вже 126 км. Водночас ДВЗ і електричний мотор залишаються такими самими як у Boost.
Версія Design передбачає повний привід і збільшення потужності до 324 к.с. за рахунок турбодвигуна і двох електромоторів. Прискорення 0-100 км/год у такій версії займає 5,9 секунди. Але запас ходу на електротязі трохи постраждав і становить близько 70 км.
BYD Seal U DM-I Plug-In Hybrid
BYD вмістила в п'ятимісцевому салоні Seal U багато опцій, включно з 15,6-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, що обертається, і двома зарядними пристроями для смартфонів. Кросовер також підтримує функцію V2L, яка дає змогу власникам використовувати автомобіль для зарядки портативних пристроїв, коли поблизу немає джерела живлення.
Гарантія на тягову батарею становить 8 років або 200 000 км пробігу, на те, що залишкова ємність становитиме щонайменше 70%. Для автомобіля загалом гарантія становить 6 років або 150 000 км пробігу.
Ціни на BYD Seal U DM-I Plug-In Hybrid будуть оголошені ближче до початку продажів влітку 2024 року.
Джерело: BYD
