Компанія Honda була заснована на виробництві велосипедів з мотором і отримала значне визнання завдяки своїм невеликим мопедам. Особливий вплив справив мопед Super Cub, який став найбільш продаваним у світі з більш ніж 110 мільйонами проданих одиниць. Різноманітні опитування та ЗМІ назвали його найбільшим мопедом у світі.
Нові закони про шкідливі викиди в Японії є серйозною проблемою для виробництва мопедів об'ємом менше 50 куб. см. Розробка доступних каталітичних нейтралізаторів для цих маленьких двигунів недоцільна як з технічної, так і з фінансової точки зору.
Останнім часом продажі мопедів різко впали. За даними Nikkei Asia, торік продажі впали до 92 824 одиниць з піку в 2,78 мільйона в 1982 році. Незважаючи на цей спад, Honda, як і раніше, домінує на японському ринку мопедів із часткою у 80%.
Дотримання нових правил призведе до підвищення вартості маленьких мопедів, що зробить їх порівнянними за ціною з великими 125-кубовими мотоциклами. Наразі мопеди продаються за ціною від 1 250 до 1 880 доларів (200 000-300 000 ієн).
Крім Super Cub 50, інші моделі, такі як Cross Cub і скутер Benly, будуть зняті з виробництва до 2025 року. Однак більші модифікації, як Super Cub C125, залишаться в продажу.
Рішення Honda знаменує собою кінець епохи, але також відображає зміну транспортної динаміки на тлі розвитку електричного персонального транспорту і посилення екологічних норм.
Джерело: Nikkei Asia
