Спочатку це обмеження діятиме на 10 станціях Electrify America в Каліфорнії. Щойно батарея електромобіля досягне 85% заряду, зарядний пристрій зупиниться, і почнеться 10-хвилинний період очікування. Якщо автомобіль залишається підключеним після цього періоду, стягується додаткова плата за простій.
Мета полягає в тому, щоб звільнити зарядні пристрої після завершення "масового заряджання". Річ у тім, що більшість електромобілів значно знижують швидкість зарядки після досягнення 80% заряду (SoC). Наприклад, зарядка Kia EV6 від 10 до 80% SoC займає близько 16 хвилин, а від 80% до100% - 15-20 хвилин. Через це на зарядних станціях скупчуються черги.
Розуміючи, що деякі поїздки потребують повної зарядки батареї, пілотний проєкт зосередився на найбільш завантажених станціях, які зазвичай не використовуються для тривалих поїздок. Electrify America обирала місця з урахуванням завантаженості станцій і близькості до інших зарядних пристроїв, щоб забезпечити наявність альтернативних варіантів для тих, кому потрібна повна зарядка.
Електромобілі, заряджені більш ніж на 85%, не зможуть почати сеанс зарядки. Повторне підключення після досягнення межі в 85% також не працюватиме. Винятки не робитимуться навіть для електромобілів із передплаченою зарядкою в рамках тарифу від виробника.
Пілотний проект розпочнеться цього місяця. Список станцій, що беруть участь, уже доступний. Electrify America буде оновлювати його в міру оцінки впливу програми та відгуків клієнтів.
Джерело: Electrify America
