Програма індивідуалізації Brabus для smart #1 починається з аеродинамічного пакета, виготовленого з високоякісного поліуретану. Він включає в себе більш помітний передній спліттер і нові повітрозабірники на бампері, які, як стверджує Brabus, зменшують підйомну силу на передній осі на високих швидкостях. У задній частині - збільшене антикрило і новий дифузор, обидва з логотипом Brabus.
Профіль кросовера доповнено новими 19-дюймовими легкосплавними дисками Monoblock Z, що відповідають штатним розмірам. Brabus також пропонує 21-дюймову версію того ж дизайну в специфікації "Platinum Edition". Ці колеса особливо ефектно виглядають у поєднанні зі спортивними пружинами, які роблять автомобіль нижчим на 35 мм.
Усередині Brabus додав підсвічувані накладки з логотипом і алюмінієві педалі. Салон прикрашений чорними велюровими килимками з червоними вставками, що доповнюють інші акценти інтер'єру smart #1 Brabus.
Brabus Smart #1
Програма індивідуалізації не передбачає підвищення продуктивності, оскільки серійна електрична трансмісія і так досить потужна. Два електродвигуни видають 428 к.с. (315 кВт) і 543 Нм крутного моменту, даючи змогу кросоверу розганятися з 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. Запас ходу за WLTP становить 400 км, а ємність акумуляторної батареї дорівнює 66 кВт-год.
Усі ці оновлення перераховані на офіційному сайті Brabus, а ціни доступні за запитом. Хоча більшість елементів є ексклюзивними для smart #1 Brabus, деякі з них можуть бути сумісні з іншими версіями електромобіля. Очікується, що Brabus також запропонує аналогічні комплекти для купе-кросовера smart #3 і майбутнього smart #5.
Джерело: Brabus
