План спрямований на бренди Innocenti і Autobianchi, які припинили свою діяльність у 1990-х роках. Innocenti була відома в 1960-х і 1970-х роках як виробник італійської версії британського Mini, а потім була придбана Fiat, який тепер є частиною Stellantis. Autobianchi, колишній підрозділ Fiat, випускав такі дорогі міські автомобілі, як A112 і Y10.
Газета Il Sole 24 Ore повідомила, що міністр промисловості Італії зареєстрував версії цих двох брендів у національному бюро патентів і торгових марок, використовуючи графіку, відмінну від тієї, що зареєструвала Stellantis. Міністерство промисловості не прокоментувало повідомлення, а Stellantis заявила, що знає про повідомлення в ЗМІ, але не отримувала від уряду інформації про подібні плани.
Газета повідомила, що уряд діятиме відповідно до ухваленого в грудні закону і проєкту постанови, що перебуває на розгляді Рахункової палати. Нормативні акти стосуються брендів, які не використовуються протягом не менше ніж п'яти років. Під контролем уряду ці бренди можуть бути передані "компаніям, зокрема іноземним, які мають намір інвестувати в Італію або перенести в Італію виробництво, розташоване за кордоном".
Націоналістичний уряд прем'єр-міністра Джорджії Мелоні постійно сперечається зі Stellantis, звинувачуючи автовиробника в нехтуванні своїми історичними виробничими базами в Італії. Уряд веде переговори зі Stellantis, єдиним великим італійським автовиробником, про збільшення внутрішнього виробництва до 1 мільйона автомобілів на рік. Він також прагне розширити вітчизняну промисловість, залучаючи в Італію китайських автовиробників.
Минулого четверга Fiat представив модель Panda сербського виробництва у своїй історичній штаб-квартирі в Турині, відзначаючи 125-річний ювілей. Присутній на заході міністр промисловості Адольфо Урсо знову закликав Stellantis активізувати свою виробничу діяльність в Італії.
Джерело: Reuters
