Der Plan zielt auf die Marken Innocenti und Autobianchi ab, die beide in den 1990er Jahren ihren Betrieb einstellten. Innocenti war in den 1960er und 1970er Jahren für die Herstellung einer italienischen Version des britischen Mini bekannt, bevor sie von Fiat übernommen wurde, das heute zu Stellantis gehört. Autobianchi, eine ehemalige Fiat-Einheit, produzierte gehobene Stadtautos wie den A112 und den Y10.
Il Sole 24 Ore berichtete, dass das italienische Industrieministerium Versionen dieser beiden Marken beim nationalen Patent- und Markenamt angemeldet hat, wobei andere Grafiken als die von Stellantis verwendeten verwendet wurden. Das Industrieministerium äußerte sich nicht zu dem Bericht, und Stellantis erklärte, dass man sich der Medienberichte bewusst sei, aber von der Regierung nicht über derartige Pläne informiert worden sei.
Der Zeitung zufolge wird der Schritt der Regierung durch ein im Dezember verabschiedetes Gesetz und einen vom Rechnungshof geprüften Entwurf eines Dekrets ermöglicht, das Marken betrifft, die seit mindestens fünf Jahren nicht mehr verwendet werden. Unter der Kontrolle der Regierung könnten diese Marken an "Unternehmen, einschließlich ausländischer Unternehmen, die in Italien investieren oder im Ausland angesiedelte Produktionsaktivitäten nach Italien verlagern wollen" vergeben werden.
Die nationalistische Regierung von Ministerpräsidentin Giorgia Meloni hat anhaltende Streitigkeiten mit Stellantis und wirft dem Autohersteller vor, seine historischen Produktionsstandorte in Italien zu vernachlässigen. Die Regierung befindet sich in Gesprächen mit Stellantis, dem einzigen großen italienischen Automobilhersteller, um die inländische Produktion auf 1 Million Fahrzeuge pro Jahr zu erhöhen. Außerdem will sie die heimische Industrie ausbauen, indem sie einen chinesischen Autohersteller nach Italien holt.
Am Donnerstag stellte Fiat sein in Serbien hergestelltes Modell Panda in seiner historischen Turiner Zentrale vor und feierte damit sein 125-jähriges Bestehen. Industrieminister Adolfo Urso, der an der Veranstaltung teilnahm, forderte Stellantis erneut auf, seine Produktionstätigkeit in Italien wiederzubeleben.
Quelle: Reuters
