RAV-X Concept вищий і ширший за свій повсякденний аналог. Команда Toyota збільшила дорожній просвіт на 2,0 дюйма (51 мм) і розширила колію на 6,3 дюйма (160 мм). Цього вдалося домогтися завдяки виготовленим на замовлення комплектуючим підвіски.
Концепт оснащений повністю регульованими 2,5-дюймовими амортизаторами. Передні амортизатори оснащені зовнішніми резервуарами, а задні - резервуарами piggyback. Ці зміни мають зробити RAV-X набагато більш прохідним на бездоріжжі.
RAV-X спирається на 17-дюймові ковані алюмінієві диски, взуті в "зубасту" гуму 265/65R17. Ці масивні шини допоможуть концепту з легкістю долати пересічену місцевість.
Концепт Toyota RAV-X
Команда дизайнерів надала RAV-X ралійного вигляду, який водночас є функціональним і привабливим. Вони додали новий передній бампер з інтегрованими повітроводами охолодження та спеціальні вентильовані передні крила. Здвоєна вихлопна система, що проходить через задній бампер, надає концепту агресивного вигляду.
Хоча RAV-X Concept виглядає готовим до дії, важливо відзначити, що це всього лише концепт. Відділ Toyota з розробки деталей і аксесуарів створив його від початкових ескізів до остаточного складання. Концепт може натякнути на майбутні можливості позашляховиків Toyota, але не варто очікувати появи серійної версії найближчим часом.
Джерело: Toyota
