Volkswagen Group оголосила про початок будівництва першого із шести запланованих заводів з випуску літієвих акумуляторів. Підприємство розташується у місті Зальцгіттер, Німеччина.

Завод у Зальцгіттері назвали SalzGiga за прикладом ГігаФабрик компанії Tesla. Він має стати типовим підприємством концерну Volkswagen із виробництва батарей для електромобілів. Будівництвом та подальшою роботою SalzGiga керуватиме нова дочірня компанія PowerCo. 

Підприємство в Зальцгіттері має розпочати випуск акумуляторів на основі уніфікованих призматичних елементів з 2025 року. У майбутньому завод має вийти на річну потужність 40 ГВтч, що достатньо для виробництва близько 500 000 електромобілів.

SalzGiga Урочистий початок будівництва заводу у Зальцгіттері. Зліва направо: Франк Бломе, генеральний директор PowerCo, Даніела Кавалло, голова виробничої ради Volkswagen AG, Штефан Вайль, прем'єр-міністр Нижньої Саксонії, Герберт Дисс, голова правління Volkswagen AG, Олаф Шольц, Федеральний канцлер Німеччини, Томас Шмальль, член правління Volkswa з технологій та голова правління Volkswagen Group Components, Ханс Дітер Петш, голова наглядової ради Volkswagen AG

До 2030 Volkswagen Group разом з партнерами має намір керувати в Європі шістьма заводами з виробництва акумуляторних елементів загальним обсягом 240 ГВтч. Сукупні інвестиції в ці підприємства становитимуть 20 млрд євро, при цьому буде створено до 20 тисяч нових робочих місць.

Volkswagen розробляє повний цикл виробництва, повторного використання та утилізації батарей електромобілів Volkswagen розробляє повний цикл виробництва, повторного використання та утилізації батарей електромобілів

Вже відомо, що наступний акумуляторний завод буде відкрито в іспанській Валенсії. Наразі визначаються майданчики для ще трьох заводів. Крім Європи, PowerCo також вивчає можливість будівництва додаткових гігафабрик в Північній Америці.

Зразок акумулятора Зразок акумулятора

У Volkswagen впевнені, що нові призматичні елементи живлення можна використовувати в електромобілях будь-яких класів. Уніфікація та масштабування виробництва теоретично дозволить знизити собівартість батарей на 50% порівняно із нинішніми показниками.

Акумуляторна батарея електромобіля Акумуляторна батарея електромобіля

«Прототипи, вироблені на сьогоднішній день, продемонстрували дуже перспективні характеристики щодо дальності дії, часу зарядки та безпеки, що є важливими передумовами для майбутнього промислового стандарту», ​​- зазначили у Volkswagen.

Джерело: Volkswagen

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
14 років за кермом