V.MO побудований у конфігурації X-wing з крилом довжиною 11,2 метра та розмахом крила 10,6 метра, вісьмома гвинтами для вертикального зльоту та посадки та двома гвинтами для горизонтального руху. Максимальна вантажопідйомність літального апарату Volkswagen не називається, оголошено лише дальність польоту – до 200 км.
Літні випробування V.MO відбудуться до кінця 2022 року. З урахуванням отриманих даних, Volkswagen побудує новий прототип з покращеними характеристиками. Така машина пройде складніші тести наприкінці літа 2023 року.
V.MO розробляє китайський підрозділ Volkswagen у співпраці з місцевими компаніями. Такими як Hunan Sunward Technology, що займається інжинірингом, продажем та обслуговуванням авіаційної продукції.
На початковому етапі комерційного застосування V.MO задіють у туристичній галузі. Це можуть бути послуги VIP-шатлу, орієнтовані на заможних китайських клієнтів, які прагнуть інноваційних технологічних рішень.
Джерело: Volkswagen
