Der V.MO ist in X-Wing-Konfiguration mit einem 11,2 Meter langen Flügel und einer Spannweite von 10,6 Metern, acht Propellern für vertikales Starten und Landen und zwei Propellern für horizontale Bewegungen gebaut. Die maximale Tragfähigkeit der Volkswagen-Flugzeuge wird nicht genannt, nur die Flugreichweite wird angekündigt - bis zu 200 km.
Flugtests von V.MO werden vor Ende 2022 stattfinden. Basierend auf den erhaltenen Daten wird Volkswagen einen neuen Prototyp mit verbesserter Leistung bauen. Eine solche Maschine wird Ende Sommer 2023 aufwändigeren Tests unterzogen.
V.MO wird von Volkswagen China in Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen entwickelt. Wie Hunan Sunward Technology, das sich mit Engineering, Vertrieb und Service von Luftfahrtprodukten beschäftigt.
In der Anfangsphase der kommerziellen Anwendung wird V.MO in der Tourismusbranche eingesetzt. Es könnte ein VIP-Shuttle-Service sein, der sich an wohlhabende chinesische Kunden richtet, die nach innovativen technologischen Lösungen suchen.
Quelle: Volkswagen
