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Zwei batteriebetriebene Lastkraftwagen der Klasse 8 von Nikola Tre sind in der vergangenen Woche an zwei verschiedenen Orten in den Vereinigten Staaten in Brand geraten. Den jüngsten Vorfall meldete das Unternehmen am Freitag an seinem Hauptsitz in Phoenix, Arizona, während ein weiterer Anfang letzter Woche in Tempe, Arizona, in Flammen aufging.
Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Brände, in die Tre BEV Trucks verwickelt waren, auf vier, nach dem Brand im Juni, der Berichten zufolge mehrere Einheiten am Hauptsitz des Startups in Phoenix betraf, und dem so genannten "thermischen Vorfall", der eine technische Validierungseinheit betraf, die in der Anlage des Unternehmens in Coolidge, Arizona, abgestellt war.
Bei den letzten beiden Bränden wurde niemand verletzt, sagte Nikola und fügte hinzu, dass das Feuer am Freitag an einem Vorproduktionsfahrzeug auftrat, das einer Untersuchung und einem Test der Batterie unterzogen wurde. Das Unternehmen teilte in einer Erklärung mit:
"Am Freitag, den 8. September um ca. 8:30 Uhr gab es einen thermischen Zwischenfall mit einem batterieelektrischen LKW zur technischen Validierung in der Nähe von Nikolas Hauptsitz in Phoenix. Es wurde niemand verletzt. Dieser Vorserien-LKW befand sich im Freien und wurde einer Batteriebranduntersuchung und -prüfung unterzogen. Wir danken den Ersthelfern in Phoenix für ihr schnelles Handeln. Wir werden weitere Informationen weitergeben, sobald wir mehr erfahren."
Letzten Monat kündigte das Startup-Unternehmen, das auch einen wasserstoffbetriebenen Lkw auf Basis eines Iveco-Fahrgestells herstellt, einen Rückruf für alle 209 Tre BEV an, die bereits an Händler und Kunden ausgeliefert wurden, nachdem ein unabhängiger Ermittler, der den Brand im Juni untersuchte, seine vorläufigen Ergebnisse veröffentlicht hatte, wonach ein Kühlmittelleck in einem einzelnen Batteriesatz die wahrscheinliche Brandursache war.
Gleichzeitig mit dem Rückruf setzte Nikola Motor den Verkauf seiner batteriebetriebenen Lkw vorübergehend aus, bis eine Lösung gefunden ist, sagte aber, dass Fahrzeuge, die bereits auf der Straße sind, weiterhin verwendet werden können:
- Stellen Sie den Hauptbatterietrennschalter (MBD) immer in die Position "ON", um die Echtzeitüberwachung des Fahrzeugs und den Betrieb der Sicherheitssysteme zu ermöglichen;
- Ziehen Sie in Erwägung, die Fahrzeuge im Freien zu parken, um Over-the-Air-Updates und eine bessere Verbindung mit Fleet Command, dem Fahrzeugüberwachungssystem von Nikola, zu ermöglichen.
Nach der Ankündigung des Rückrufs sagte Nikola Motor, dass seine Softwaresysteme zur Echtzeit-Überwachung von Lastwagen im Feld eingesetzt werden, wobei insgesamt mehr als 3.100 Batteriepacks von den Mitarbeitern des Unternehmens überwacht werden.
