Im Gespräch mit TopGear bestätigte Stefanie Wurst, Leiterin der BMW Group-Marke Mini, dass es den Clubman bald nicht mehr geben wird und derzeit kein direkter Nachfolger in Planung ist. Wir werden den schrullig aussehenden großen Fließheck sicherlich vermissen, obwohl es einen soliden geschäftlichen Grund für sein Aus gibt - die Nachfrage.

"Der Aceman ist ein kleineres Konzept, aber ich denke, dass der Platz für den Fünftürer, wenn nicht sogar für den Sechstürer, durch den Countryman und den Aceman gut ausgefüllt ist", so Wurst gegenüber der Publikation. Wenn man sich die weltweiten Verkaufszahlen anschaut, ist der Countryman doppelt so groß wie der Clubman. Ich liebe den Clubman, ich fahre im Moment einen Clubman. Aber als großes Autokonzept haben wir uns für den neuen Countryman entschieden."

Mini plant, im Februar 2024 keine Bestellungen mehr für den regulären Clubman anzunehmen. Der Abgesang auf den Clubman wird das hier gezeigte Modell der Final Edition sein. Es wird weltweit auf nur 1.969 Exemplare limitiert sein und in drei Außenfarben erhältlich sein: Nanuq White, Enigmatic Black oder Melting Silver.

In den USA startet der Mini Clubman Final Edition mit einem Preis von 47.145 Dollar und ist damit rund 10.000 Dollar teurer als der Clubman 4All. In Großbritannien werden nur 100 Exemplare des Clubman Final Edition zu Preisen ab 37.000 £ (45.450 USD oder 42.135 €) erhältlich sein.

Zur Erinnerung: Der Clubman wurde 2007 als moderner Nachfolger des British Leyland Mini Clubman eingeführt, der zwischen 1969 und 1980 gebaut wurde. Die zweite moderne Generation des Modells kam 2015 auf den Markt, und es wird erwartet, dass die letzten Exemplare in den kommenden Monaten produziert werden. Die aktualisierte Modellreihe von Mini wird aus einem neuen Mitglied bestehen - dem kleinen Crossover Aceman, während der neue Countryman als indirekter Ersatz für den Clubman dienen wird.

Quelle: Top Gear

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer