Prototyp des Nissan Ariya Nismo bei Testfahrten auf dem Nürburgring gesichtet

Eine neue Reihe von Spionagefotos vom Nürburgring zeigt einen Ariya EV, der Runden dreht, aber es ist keine der Versionen, die wir bisher gesehen haben. Die veränderte Karosserie in Kombination mit griffigen Reifen und einer Tieferlegung lassen vermuten, dass es sich um einen sportlichen Ariya Nismo handelt.

Das erste Merkmal, das diesen Ariya von anderen unterscheidet, ist ein anderes Armaturenbrett. Sie ist nicht dramatisch verändert, aber die vertikalen Lüftungsschlitze an den Enden sind etwas kürzer. Eine einzige horizontale Karosserielinie durchquert den Stoßfänger, anstatt von den Entlüftungsöffnungen abzufallen, was dem angeblichen Ariya Nismo ein klobigeres Gesicht verleiht. Darunter befindet sich ein großer unterer Lufteinlass mit einem aggressiveren Design und ein kleiner Kinnspoiler. Kleine Winglets zieren die Kanten der unteren Frontschürze.

Nach hinten hin vermitteln Seitenschweller den Eindruck einer etwas niedrigeren Fahrhöhe, obwohl die sichtbaren Radabstände darauf hindeuten, dass dieser Prototyp tatsächlich tiefer liegt. Apropos Räder: Dieser Ariya verzichtet auf ein aerodynamisches Design und setzt stattdessen auf 20-Zoll-Doppelspeichen-Räder mit fünf Sternchen, und die Reifen sind nicht auf geringen Rollwiderstand ausgelegt.

Es handelt sich um Michelin Pilot Sports in der Größe 255/45, nicht die aggressivsten Hochleistungsreifen, die es gibt, aber sicherlich auch nicht die Standardspezifikation für den Ariya. Die Bremsen scheinen (zumindest vorne) etwas größer zu sein, und eine kleine Spoilerlippe ist direkt unter der Windschutzscheibe angebracht. Auch die Heckschürze hat schärfere Kanten.

Solche Änderungen an der Karosserie entsprechen dem, was normalerweise bei Nismo-Modellen wie dem Z Nismo geschieht. Wenn Nissan sich an dieses Rezept hält, bedeutet das wahrscheinlich nur eine bescheidene Leistungssteigerung gegenüber dem aktuellen Ariya in seiner stärksten Konfiguration.

Die derzeit stärkste Version des Nissan Ariya ist der Evolve+ e-4ORCE, in den USA auch als Ariya e-4ORCE Performance bekannt. Sein AWD-Antriebsstrang liefert eine Leistung von 290 kW (389 PS) und ein Drehmoment von 600 Nm (443 lb-ft). Die Beschleunigung von 0-100 km/h dauert 5,1 Sekunden (0-60 mph 4,8 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt.

Derzeit gibt es keine glaubwürdigen Informationen darüber, wann der Ariya Nismo auf den Markt kommen wird. In Anbetracht der Tatsache, dass dieses Modell ohne jegliche Tarnung unterwegs ist, wäre es nicht verwunderlich, wenn wir Ende 2023 etwas sehen würden.

Quelle: Motor1