Das japanische Magazin Best Car berichtet, dass der 1,6-Liter-Turbomotor des Yaris GR auf genau 300 PS gebracht wird, während das Drehmoment bei 370 Newtonmetern liegen soll. Damit hätte er 28 PS mehr als der Yaris GRMN, der Anfang 2022 als auf 500 Exemplare limitiertes Sondermodell in Japan auf den Markt kommen wird. Im Vergleich zum GRMN mit seinen 390 Nm würde der GR Yaris aber immer noch 20 Nm weniger Drehmoment haben.
Das ist offenbar nicht die einzige Änderung, die Toyota plant, denn der GR Yaris 2024 soll ein neu entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe erhalten. Das würde nicht überraschen, denn ein Prototyp wurde bereits im März 2022 bei der Toyota Gazoo Racing Rally Challenge gezeigt. Der Bericht besagt, dass es mit Schaltwippen und einem neuen "Lock-up-System" ausgestattet sein wird, also eine Wandlerautomatik sein wird.
Toyota GR Yaris (2020)
Weitere Hardware-Änderungen umfassen eine überarbeitete Aufhängung und Bremsen sowie eine noch höhere Karosseriesteifigkeit. Das überarbeitete Modell wird neue Stoßfänger und einen größeren Heckspoiler erhalten. Im Innenraum ist eine aktualisierte Instrumententafel geplant, die vom größeren GR Corolla übernommen wurde.
Natürlich haben all diese Neuerungen ihren Preis, denn in Japan werden die Preise voraussichtlich steigen. Dort verkauft Toyota auch einen abgespeckten GR Yaris RS mit nur 118 PS, Frontantrieb und CVT.
Quelle: Best Car
