Während einige Marken weiterhin Kunden zu ihren Händlern zurücklocken, bedeutet die Wiederauffüllung der Fahrzeugbestände nach der Pandemie, dass weniger Neuwagenkäufer der Marke treu sind, die sie gerade fahren.
"Da die Fahrzeugverfügbarkeit zunahm und die Verbraucher eine größere Auswahl auf dem Markt hatten, ging die Markentreue in diesem Jahr insgesamt zurück", sagte Tyson Jominy, Vice President of Data & Analytics bei J.D. Power. Darüber hinaus waren die Besitzer aufgrund der anhaltenden Unterbrechungen der Lieferkette länger als üblich an ihre Fahrzeuge gebunden und hatten infolgedessen häufiger Probleme mit ihren Fahrzeugen".
Aber es gibt Dinge, die Marken tun können, um die Kundenbindung zu fördern, argumentiert Jominy. Wenn sie eine hervorragende Verarbeitungsqualität oder ein gutes Nutzungserlebnis erleben, neigen die Kunden dazu, die Marken zu belohnen, indem sie zu ihnen zurückkehren.
Marken mit den höchsten Werten
- Porsche steht mit einer Treuequote von 56,8 % das zweite Jahr in Folge an der Spitze der Besitzer von Premiumfahrzeugen. Mercedes-Benz (50,5 %) steht an zweiter Stelle.
- Volvo steht bei den Besitzern von SUVs der Premiummarken mit 56,5 % an erster Stelle der Treuequote. BMW (56,1%) liegt an zweiter Stelle.
- Toyota steht mit einer Loyalitätsrate von 60,0 % das zweite Jahr in Folge an der Spitze der Besitzer von Autos der Massenmarktmarken. Honda (55,0 %) belegt den zweiten Platz.
- Subaru steht bei den Besitzern von Geländewagen für den Massenmarkt mit einer Loyalitätsrate von 61,1 % an erster Stelle. Toyota (60,5%) liegt an zweiter Stelle.
- Ford steht zum zweiten Mal in Folge an der Spitze der Lkw-Besitzer, mit einer Loyalitätsrate von 64,6 %, der höchsten Loyalitätsrate in der Studie. Toyota (60,4 %) liegt auf dem zweiten Platz.
Die Studie, die nun schon im fünften Jahr durchgeführt wird, verwendet Daten des Power Information Network, um zu berechnen, ob ein Besitzer nach dem Umtausch eines bestehenden Fahrzeugs in ein neues Fahrzeug dieselbe Marke kauft. Die Kundentreue basiert auf dem Prozentsatz der Fahrzeugbesitzer, die beim Umtausch oder Kauf ihres nächsten Fahrzeugs dieselbe Marke wählen. Nur Verkäufe bei Franchise-Händlern für Neufahrzeuge werden berücksichtigt. Die Studie umfasst die Markentreue in fünf Segmenten: Premium-Pkw, Premium-SUV, Massenmarkt-Pkw, Massenmarkt-SUV und Lkw.
Die Berechnungen der Studie für das Jahr 2023 basieren auf den Transaktionsdaten von September 2022 bis August 2023 und umfassen alle Modelljahre, die in den Handel kommen.
Quelle: J.D. Power
