Der Genfer Automobilsalon wird nächstes Jahr in einem abgespeckten, überarbeiteten Format zurückkehren, das laut den Organisatoren "das Auto in den Mittelpunkt" stellen wird.
Die Schweizer Traditionsveranstaltung hat in den letzten vier Jahren nicht mehr stattgefunden, nachdem die Ausgabe 2020 wegen der Pandemie abgesagt wurde und "Unsicherheiten in der Weltwirtschaft" ein Comeback im Jahr 2023 verhinderten.
Der Internationale Automobil-Salon Genf (GIMS) hat kürzlich seine erste Veranstaltung seit 2019 abgehalten, mit einer neuen, unter der Marke Genf stattfindenden Ableger-Messe in Katar. Dieser soll alle zwei Jahre stattfinden, während der Genfer Hauptsalon jedes Jahr veranstaltet werden soll.
Die Veranstaltung im Jahr 2024 soll vom 25. Februar bis zum 3. März stattfinden, und Messechef Sandro Mesquita erklärte gegenüber Autocar, dass es "überhaupt keinen Zweifel" daran gebe, dass sie stattfinden werde. "Es ist wichtig zu sagen, dass es bestätigt ist", fügte er hinzu. "Die einzige Frage wird die Größe sein, denn das hängt von der Anzahl [der Hersteller] ab. Aber wir haben genug Antworten, um zu bestätigen, dass wir vorankommen können.
Mesquita sagte: "Ich glaube, dass es einen Platz für den Genfer Salon in Europa gibt. Ich war auf dem Pariser Salon [2022] und in München, und Genf bleibt anders. Wir werden weiterhin ein Automobilsalon sein, bei dem das Auto im Mittelpunkt steht. Wir werden kein Mobilitätssalon sein: Das ist nicht unsere DNA oder Vision. Wir werden das Auto in den Mittelpunkt stellen, auch wenn wir das Ökosystem um das Auto herum, wie zum Beispiel das Aufladen, begrüßen werden.
Mesquita räumte ein, dass die Messe kleiner sein wird als in den Vorjahren, und wies auf die Herausforderungen hin, die mit der Wiederbelebung der Veranstaltung nach einer fünfjährigen Pause verbunden sind: "Es ist das erste Mal nach der Pandemie, also müssen wir den Motor neu starten", sagte er. "Wir arbeiten daran, eine gute Qualität der Aussteller zu haben. Das ist das Hauptziel."
Die Hauptmesse wird größtenteils auf dem traditionellen Messegelände stattfinden, aber Mesquita sagte, sie werde umgestaltet, um die Kosten zu senken und den Ausstellern eine bessere Investitionsrendite zu bieten. Die Hersteller können weiterhin individuelle Stände haben, aber auch "Plug-and-Play-Stände" kaufen.
Quelle: Autocar
