Toyota wird GCK - eine Gruppe von Industrieunternehmen, die technologische Lösungen zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Verkehrswesens anbietet - mit Wasserstoff-Brennstoffzellenmodulen beliefern, um zehn gebrauchte Iveco-Crossway-Busse in Elektrofahrzeuge mit null Auspuffemissionen umzubauen. Die umgerüsteten Fahrzeuge werden von B.E. Green - einem französischen Unternehmen, das kohlenstoffneutrale Transportdienstleistungen anbietet - erworben, das sie nach ihrem Einsatz bei den Spielen in seine bestehende Flotte integrieren wird.
Der erste umgerüstete Reisebus mit dem Toyota-Brennstoffzellenmodul wurde heute auf dem RNTP Transport Event in Clermont-Ferrand, Frankreich, vorgestellt.
Bei der Umrüstung werden der Dieselmotor und das Getriebe im vorderen Teil des Busses durch einen 370 kW (503 PS) starken Elektromotor, Batterien und ein Toyota-Brennstoffzellenmodul TFCM2-B ersetzt. Mit diesem Ansatz und dieser Zusammenarbeit hat Toyota die Flexibilität seiner Brennstoffzellenmodule und das Potenzial zur Umwandlung herkömmlicher Verkehrsmittel in emissionsfreie Fahrzeuge unter Beweis gestellt.
Nach den Spielen werden die Wasserstoffbusse ihren vollen Nutzungszyklus durchlaufen und als Vermächtnis von Paris 2024 weiterhin öffentliche und private Kunden in der Region Ile de France bedienen.
Toyota sieht Wasserstoff als einen der wichtigsten Bausteine auf dem Weg zur Kohlenstoffneutralität und nutzt die Brennstoffzellentechnologie für die Mobilität und im weiteren Sinne als Wasserstoffpionier. Die fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie von Toyota wird bereits in Autos, Bussen, Lastwagen, Zügen, Schiffen und stationären Anwendungen für eine Reihe von Geschäftskunden und anderen OEMs eingesetzt.
Quelle: Toyota
