Die großen deutschen Autohersteller werden nicht an der wiederbelebten Autoschau in der Schweiz teilnehmen. Es gibt auch Zweifel an der Teilnahme der Stellantis-Marken.

Die COVID-19-Pandemie hat in der gesamten Automobilindustrie Verwüstungen angerichtet und zu Produktionsverzögerungen geführt, von denen sich einige erst jetzt zu erholen beginnen. Eine der am stärksten betroffenen Veranstaltungen war der Genfer Autosalon, der wenige Tage vor der für 2020 geplanten Eröffnung abgesagt wurde, da die Hallen bereits voll mit Autos waren.

Die Messe, die kürzlich in Katar stattfand, wurde seit 2019 nicht mehr an ihrem traditionellen Standort in der Schweiz abgehalten, und nun wurde die für 2024 in Europa geplante Comeback-Veranstaltung von der Nachricht getroffen, dass mindestens vier große Automobilhersteller nicht teilnehmen werden. BMW und Mercedes haben sich laut einem Bericht der Automobilwoche entschieden, der Messe fernzubleiben, und da sich Stellantis gerade von der CES in Las Vegas zurückgezogen hat, ist es möglich, dass das Markenteam auch keine Millionen in die Teilnahme investieren möchte.

Auch Audi und die Marke VW werden im Februar und März nächsten Jahres nicht im Palexpo vertreten sein. Vertreter von Skoda, Cupra und Porsche erklärten gegenüber Reportern der Automobilwoche, dass sie noch keine konkrete Entscheidung über ihre Teilnahme getroffen hätten, es aber unwahrscheinlich sei, dass sie dabei sein würden.

Schon vor der Pandemie hatten die Autohersteller ihre Teilnahme an Automessen im Allgemeinen zurückgefahren, aber die erzwungene Abwesenheit hat es ihnen erschwert, wieder zu voller Stärke zurückzufinden. Die Automobilhersteller wollen keine Millionen für die Ausstattung ihrer Stände ausgeben, wenn dieses Geld besser für die Werbung in den sozialen Medien eingesetzt werden könnte.

Aber das bedeutet nicht unbedingt, dass Genf verloren ist. Die Organisatoren sind damit beschäftigt, chinesische Autofirmen anzulocken, und da dieselben Unternehmen verzweifelt versuchen, sich auf dem europäischen Markt zu etablieren, sind sie vielleicht froh, die Lücke zu füllen, die BMW, Audi, Mercedes und VW hinterlassen haben.

Quelle: Auto News

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer