Zunächst stellte das IIHS fest, dass sich die Sitze in der zweiten Reihe des Minivans bei einem Aufprall ungesichert lösen können. Als Reaktion darauf hat Kia die Bodenschienen verstärkt, um sicherzustellen, dass die Sitze verankert bleiben.
Für die Fahrer des Carnival gibt es eine Reihe von Neuerungen. Der positive Aspekt ist die Verfügbarkeit von Upgrades zur Verbesserung der Sicherheit der Passagiere in der zweiten Reihe. Die weniger ermutigende Nachricht ist, dass das IIHS dem Carnival trotz dieser Verbesserungen keine hohe Sicherheitsbewertung gegeben hat.
Kia hat proaktiv auf das Problem reagiert und die Sitze in der zweiten Reihe des Modells 2024 mit stärkeren Schienen ausgestattet, und zwar unabhängig von der für 2025 erwarteten Auffrischung in der Mitte des Modellzyklus. Diese Entscheidung wurde nach einem IIHS-Seitenaufpralltest getroffen, bei dem sich der Kapitänssitz der zweiten Reihe aus seiner Verankerung löste und ein erhebliches Risiko für die Insassen darstellte.
Das IIHS wies darauf hin, dass ein losgelöster Sitz nicht nur die darin sitzende Person, sondern auch andere Passagiere gefährdet. Kia hat dieses Feedback ernst genommen und nicht nur das neue Modell aktualisiert, sondern auch eine kostenlose Nachrüstung für ältere Modelle angeboten. Die Händler sind außerdem angewiesen, die neuen Schienen in ältere Carnivals einzubauen, wenn diese zur Wartung kommen.
Nach diesen Änderungen zeigten weitere Tests, dass die Sitze bei einem Unfall in ihrer Position blieben, was in der Tat einen Fortschritt für die Sicherheit der Insassen darstellt. Trotz dieser Verbesserung bleibt die Gesamtsicherheitsbewertung des Fahrzeugs auf der niedrigsten Stufe "Mangelhaft". Das IIHS hat Bedenken hinsichtlich des Sicherheitskäfigs des Fahrzeugs und des Verletzungspotenzials für den Fahrer und die Fondpassagiere bei einer Kollision geäußert.
Derzeit ist ungewiss, ob Kia zusätzliche Änderungen vornehmen wird, um die Sicherheitsmerkmale des Modells 2025 zu verbessern.
Quelle: IIHS
