Die Produktion des Polestar 4 soll nächste Woche in China anlaufen. Das Unternehmen hat jedoch Pläne für eine zukünftige Produktion in Südkorea angekündigt. Es wurde bestätigt, dass der Polestar 4 ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auch in einer Fabrik in Busan hergestellt werden soll.

Polestar hat mit Geely und Renault Korea Motors eine Vereinbarung über die Auftragsfertigung des Polestar 4 im Renault-Werk in Busan geschlossen. Die dort produzierten Fahrzeuge sind für den nordamerikanischen und südkoreanischen Markt bestimmt. Das in der Nähe von Häfen gelegene Werk beschäftigt rund 2.000 Mitarbeiter und hat sich verpflichtet, seine CO2-Emissionen bis 2030 um 50 % zu senken, mit dem Ziel, bis 2040 kohlenstoffneutral zu werden.

Der Polestar 4, der im April dieses Jahres als drittes batterieelektrisches Fahrzeug der Marke vorgestellt wurde, wird aufgrund der Verzögerungen bei der Markteinführung des SUV Polestar 3 das zweite BEV der Marke sein, das die Kunden erreicht. Die ersten Polestar 4-Fahrzeuge sollen im Dezember in China ausgeliefert werden.

Polestar 4 Polestar 4

Stéphane Deblaise, CEO von Renault Korea Motors, erklärte: "Der Polestar 4 wird das erste vollständig batterieelektrische Fahrzeug sein, das im Werk Busan produziert wird und symbolisiert die Erneuerung von Renault Korea Motors und unsere ehrgeizige Vision für die Zukunft. Wir sind sehr stolz auf diese neue Partnerschaft und danken der Marke Polestar für ihr Vertrauen."

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Die Kunden werden mindestens zwei Optionen für den Polestar 4 haben. Alle Varianten sind mit einem 102-kWh-Batteriepaket ausgestattet, und das Basismodell verfügt über einen Elektromotor mit 272 PS und 343 Nm (253 lb-ft), der die Hinterräder antreibt. Zusätzlich wird eine Long-Range-Dual-Motor-Version mit einer kombinierten Leistung von 544 PS und einem Drehmoment von 686 Newtonmetern erhältlich sein.

Quelle: Polestar

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer