Während sich Volvo in den letzten Jahren hauptsächlich auf SUVs konzentriert hat, bricht der EM90 als erster Minivan der schwedischen Marke mit diesem Muster. Er verfügt über Schiebetüren auf beiden Seiten für einen einfachen Zugang.

Während sich Volvo in den letzten Jahren hauptsächlich auf SUVs konzentriert hat, bricht der EM90 als erster Minivan der schwedischen Marke mit diesem Muster. Er verfügt über Schiebetüren auf beiden Seiten für einen leichten Einstieg.

Dank seiner Zugehörigkeit zum großen Geely-Konzern weist der Volvo EM90 viele Ähnlichkeiten mit dem Zeekr 009 auf, wenn auch mit einem dezenteren Außendesign.

Der EM90 rollt auf 19- oder 20-Zoll-Rädern mit einem aerodynamisch optimierten Erscheinungsbild und präsentiert eine im Vergleich zum Zeekr 009 überarbeitete Frontpartie. Sie zeigt einen dezenteren beleuchteten Kühlergrill und neue Scheinwerfer, die von denen des Elektro-SUV EX90 inspiriert sind. Das Profil des Minivans verweist auf seine Ursprünge, während das Heck mit neuen Rückleuchten, die sich bis zu den Säulen erstrecken, dezent überarbeitet wurde und sich an der Designsprache von Volvo orientiert.

Dieser elegante Minivan bietet in drei Reihen Platz für sechs Personen, wobei die mittlere Reihe mit zwei bequemen, belüfteten Sitzen ausgestattet ist, die sich nach vorne und nach hinten verschieben lassen. Der 15,6-Zoll-Bildschirm, der vom Dachhimmel herabhängt, ist im Vergleich zum BMW 7er mit seinem größeren, von der Decke herabklappbaren 31,3-Zoll-Bildschirm relativ klein.

Der 15,4-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-System steht im Mittelpunkt und ermöglicht den Zugriff auf die meisten Funktionen, da die physischen Bedienelemente auf ein Minimum beschränkt sind. Er wird von einem volldigitalen Kombiinstrument begleitet, das zum Industriestandard geworden ist. Volvo hebt hervor, dass sich die Rücksitze auf Knopfdruck oder per Sprachbefehl in ein "Theater, einen Besprechungsraum oder ein Schlafzimmer" verwandeln lassen, was die Einstellung von Fenstern, Sitzen, Bildschirmen, Beleuchtung und Klimaanlage ermöglicht. Das Bowers & Wilkins-Soundsystem mit 21 Lautsprechern soll den EM90 in einen "privaten Konzertsaal während der Fahrt" verwandeln.

Der EM90 wird von einem Elektromotor im Heck angetrieben, der 268 PS (200 kW) leistet und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,3 Sekunden ermöglicht. Während der Volvo EM90 derzeit nur mit Hinterradantrieb erhältlich ist, bietet der Zeekr 009 einen stärkeren Zweimotoren-Allradantrieb mit beeindruckenden 536 PS und einer Sprintzeit von 4,5 Sekunden.

Beide Modelle verfügen über ein umfangreiches 116-kWh-Batteriepaket, das in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Die maximale Reichweite wird mit 738 Kilometern im China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) angegeben, obwohl die tatsächliche Reichweite kürzer sein kann. Ähnlich wie der EX90 unterstützt auch dieser emissionsfreie Minivan das bidirektionale Laden, so dass er andere Fahrzeuge oder Haushaltsgeräte aufladen kann.

Mit einer Länge von 5.206 Millimetern, einer Breite von 2.024 mm und einer Höhe von 1.859 mm ist der EM90 besonders groß. Er hat einen beachtlichen Radstand von 3.205 mm und wiegt 2.763 Kilogramm (6.091 Pfund).

Volvo hat den EM90 für Vorbestellungen in China verfügbar gemacht, wo er mit anderen High-End-Minivans wie dem Lexus LM und dem Buick GL8 konkurriert. Weitere Märkte werden ebenfalls in Betracht gezogen.

Quelle: Volvo

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer