Der Export begann mit einer Ladung von LFP-Blade-Batteriepacks, die mit einem Flug der SF Airlines vom Flughafen Huahu in Ezhou, China, abgeflogen wurde. Die Sendung kam in den frühen Morgenstunden des 24. November erfolgreich auf dem Frankfurter Flughafen in Deutschland an. Dies ist der erste Fall, in dem China große Lithium-Batteriepakete auf dem Luftweg exportiert, ein komplexer Prozess aufgrund der strengen internationalen Flugsicherheitsstandards.
Für Luftfrachtbriefe, die Lithiumbatterien mit einem Gewicht von mehr als 35 kg enthalten, ist eine Sondergenehmigung A99 der Zivilluftfahrtbehörde erforderlich. Dieses Genehmigungsverfahren umfasst umfangreiche Sicherheitstests für den Transport von Lithiumbatterien, die Verpackung, Notfallübungen und die Genehmigung der Dokumentation.
Jedes Paket in dieser Sendung wog etwa 300 kg. Um die Sicherheitsanforderungen der Luftfahrt zu erfüllen, wurde das Fudi-Batteriepaket von BYD strengen Tests unterzogen, einschließlich der Erhitzung der vollständig geladenen Batterie, um die Sicherheit unter extremen Bedingungen zu prüfen. Die Identität des Käufers und der Umfang der Lieferung wurden nicht bekannt gegeben, aber Branchenanalysten spekulieren, dass es sich bei dem Empfänger um das deutsche Werk von Tesla handeln könnte.
Um die Transportsicherheit zu gewährleisten, entwickelte das Team von Fudi Battery spezielle luftfahrtspezifische explosionssichere Boxen. Der erfolgreiche Lufttransport der LFP Blade-Batteriepacks durch BYD FinDreams Battery ist ein bedeutender Schritt auf dem Weg zu einem sicheren Batterietransport in China. Er schafft einen Präzedenzfall für die Standardisierung und Normalisierung des Lufttransports von Strombatterien.
Quelle: Carnewschina
