BYD hat den ersten Spatenstich für seine erste Natrium-Ionen-Batteriefabrik mit einer Investitionssumme von 1,4 Mrd. USD gesetzt, die eine jährliche Produktionskapazität von 30 GWh haben soll. Mit dieser Entwicklung hat BYD Tesla als weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen abgelöst.
Während Lithium-Ionen-Batterien derzeit den Markt für Elektrofahrzeuge dominieren, stellen Natrium-Ionen-Batterien eine vielversprechende Alternative dar, da sie kosteneffizienter sind und eine geringere Abhängigkeit von Rohstoffen aufweisen. Natrium-Ionen-Batterien eignen sich besonders für kleine, kostengünstige Fahrzeuge, die eine geringere Energiedichte benötigen.
FinDreams, eine Tochtergesellschaft von BYD, und die Huaihai Holding Group haben ein Joint Venture gegründet, um die Natrium-Ionen-Batterie-Initiative voranzutreiben. Das neue Werk in Xuzhou ist nicht die erste Zusammenarbeit zwischen BYD und Huaihai. Sie haben sich bereits bei der Produktion der Blade-Batterie zusammengetan und können damit auf eine lange Geschichte erfolgreicher Joint Ventures zurückblicken. Es gab Spekulationen, dass BYD im Jahr 2022 mit der Produktion von Natrium-Ionen-Batterien beginnen würde; das Modell Seagull wurde jedoch mit einer LFP Blade Battery auf den Markt gebracht.
Quelle: Carnewschina
