Fahrzeuge in voller Größe, die auf der STLA Large-Plattform basieren, werden in Nordamerika zunächst von Dodge und Jeep und dann von anderen Marken wie Alfa Romeo, Chrysler und Maserati angeboten. Acht solcher Modelle werden zwischen 2024 und 2026 produziert.

Wie Stellantis erklärt, ist die STLA Large-Plattform mit einer "beispiellosen technologischen Flexibilität" ausgestattet, die eine hohe Fahrzeugvielfalt sowie zuverlässige und kosteneffiziente Fertigungsprozesse ermöglicht, die über mehrere Montagewerke hinweg dupliziert werden können.

Zukünftige Modelle, die auf dem STLA Large basieren, werden das gesamte Spektrum an Elektrofahrzeugen abdecken, von Pkw bis hin zu Crossovern und SUVs. Markenspezifische Modellankündigungen werden im Laufe dieses Jahres erfolgen.

Die auf dem STLA Large basierenden Fahrzeuge werden in mehreren Stellantis-Werken in Europa und Nordamerika hergestellt. Gleichzeitig werden die Stellantis-Marken die Modelle an ihre jeweiligen Anwendungen anpassen. Die inhärente Flexibilität der Plattform ermöglicht es Ingenieuren und Designern, den Radstand, die Gesamtlänge, die Breite und die Höhe sowie die Bodenfreiheit anzupassen. Es können verschiedene Aufhängungsmodule und Getriebehalterungen verwendet werden.

Die Komponenten der Plattform sind so konstruiert, dass der Innenraum und der Stauraum optimal genutzt werden können. Das Heiz-/Kühlsystem im Innenraum, die Lenkung, das Bremssystem und der Antriebsstrang sind so ausgelegt, dass der Energieverbrauch minimiert und die Reichweite maximiert wird.

Der STLA Large ermöglicht die Verwendung von 400-V- und 800-V-Elektroarchitekturen. Drei-in-Eins-Elektroantriebsmodule (EDMs), die einen Motor, einen Wechselrichter und ein Getriebe umfassen, können mit Vorderrad-, Hinterrad- und Allradantrieb konfiguriert werden. Die Leistung des Antriebsstrangs kann während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs durch drahtlose Software-Upgrades verbessert werden.

Die erste Generation des Antriebsstrangs ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2 Sekunden. Durch Schnellladung kann die Batterie in einem Fahrzeug mit einem 800-Volt-System um bis zu 4,5 kWh pro Minute aufgeladen werden.

Die Plattform bietet zunächst Batterieoptionen mit Nennkapazitäten von 85 bis 118 Kilowattstunden (kWh). Der STLA Large ist für eine Gesamtreichweite von 800 Kilometern für Limousinen ausgelegt und so konzipiert, dass künftige Batteriegenerationen problemlos integriert werden können, sobald sie die Serienreife erreicht haben.

Darüber hinaus kann der STLA Large auch für Hybridantriebe und Verbrennungsmotoren mit Längs- oder Queranordnung verwendet werden.

Die wichtigsten Merkmale des STLA Large:

  • Gesamtlängenbereich: 4764-5126 mm.
  • Bereich der Gesamtbreite: 1897-2030 mm
  • Radstand: 2870-3075 mm
  • Bodenfreiheit: 140-288 mm
  • Maximaler Reifendurchmesser: 32,6 Zoll

Stellantis investiert in den nächsten zehn Jahren mehr als 50 Milliarden Euro in die Elektrifizierung, um das Ziel zu erreichen, bis 2030 in Europa 100 Prozent der Pkw und in den USA 50 Prozent der Pkw und leichten Lkw mit Elektroantrieb zu verkaufen. Stellantis plant, bis 2024 48 Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen und ist auf dem besten Weg, bis 2038 ein klimaneutrales Unternehmen zu werden.

Quelle: Stellantis

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer