Der französisch-italienische Automobilhersteller hatte im vergangenen Jahr für 1,6 Milliarden Dollar einen 21-prozentigen Anteil am Elektroautohersteller Leapmotor erworben. Im Rahmen der Transaktion kündigten die beiden Konzerne ein Joint Venture an, das zu 51 % von Stellantis kontrolliert wird und dem europäischen Automobilhersteller die Exklusivrechte zur Herstellung von Leapmotor-Produkten außerhalb Chinas einräumt.
Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, sagte damals, dass Leapmotor-Fahrzeuge in Europa in spätestens zwei Jahren auf den Markt kommen würden.
Nach Angaben von Automotive News Europe könnte die Produktion von Leapmotor-Elektroautos in Italien bereits 2026 oder 2027 beginnen. Dies berichteten mit der Angelegenheit vertraute Quellen der Publikation.
Auch Carlos Tavares hat diese Möglichkeit indirekt bestätigt. Letzte Woche sagte er bei der Präsentation des letztjährigen Geschäftsberichts, dass die Stellantis-Gruppe Leapmotor-Autos in Italien produzieren könnte, "wenn es eine wirtschaftliche Rechtfertigung dafür gäbe".
"Es hängt nur von unserer Kosten- und Qualitätswettbewerbsfähigkeit ab. Wir könnten also irgendwann diese Gelegenheit nutzen", sagte er.
Stellantis hat derzeit einen elektrischen Fiat 500 Fließheck in Turin.
Reuters stellt fest, dass der Beginn der Leapmotor-Autoproduktion in Turin Stellantis helfen könnte, das mit der italienischen Regierung vereinbarte Ziel zu erreichen, die Produktion der Gruppe in dem Land bis zum Ende des Jahrzehnts auf eine Million Fahrzeuge zu erhöhen. Die Anlagen von Stellantis haben im vergangenen Jahr rund 750.000 Autos in Italien produziert.
Quelle: Reuters
