Das schwedische Unternehmen positioniert den neuen 8900 Electric als vollelektrischen Low-Entry-Bus für den Stadt-, Überland- und Pendlerverkehr. Er ist in zwei Längen (12,3 oder 14,9 Meter) erhältlich und kann mit vier bis sechs Batteriepaketen mit jeweils 90 kWh ausgestattet werden, was einen maximalen Gesamtenergiegehalt von 540 kWh ergibt. Es besteht die Wahl zwischen einer Version mit einem Motor von 200 kW und einer Version mit zwei Motoren von 400 kW.
Der Volvo 8900 Electric Intercity Bus ist das erste Modell auf der BZR Electric Plattform. Die Karosserie für den Volvo 8900 Electric wird von dem ausgewählten Partner MCV hergestellt. Er ergänzt den Stadtbus 7900 Electric, der auf der gemischten Plattform für Niederflurfahrzeuge von Volvo basiert. Der 7900 Electric ist als Diesel-, CNG-, Hybrid- oder rein elektrischer Solo- und Gelenkbus erhältlich. Als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) verfügt er über eine Batteriekapazität von bis zu 470 oder 565 kWh (18,7-m-Variante).
Der 8900 Electric, der im Jahr 2025 auf den Markt kommen soll, wird ebenfalls in zwei Aufbaulängen erhältlich sein. Die zweiachsige Version ist 12,3 Meter lang und bietet Platz für 88 Fahrgäste, davon 43 Sitzplätze. Die dreiachsige Version ist 14,9 Meter lang und kann 110 Fahrgäste befördern, davon 57 mit Sitzplätzen. Der kleinere 8900 hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 20,6 Tonnen, während die längere Version ein Gewicht von 27 Tonnen hat. Beide Varianten haben die gleiche Breite und Höhe von 2,55 bzw. 3,6 Metern. Der Radstand der dreiachsigen Version beträgt 7 m, während die zweiachsige Version einen Radstand von 6,1 m hat.
Volvo gibt an, dass jedes Batteriepaket 535 Kilogramm wiegt. Das Modell 8900 kann vier oder fünf Akkus aufnehmen, die eine Kapazität von 360 oder 450 kWh bieten. Der längere Überlandbus ist für vier bis sechs Akkus ausgelegt, was eine maximale Kapazität von 540 kWh ermöglicht, zusätzlich zu 360 und 450. Volvo macht keine Angaben zur Reichweite, gibt aber die Verwendung von Batterien mit NCA-Chemie an. Der Ladeanschluss kann auf der linken oder rechten Seite angebracht werden.
Quellen: Volvo Buses, Sustainable Bus
