Der neue Passat Pro hat einige Karosserieteile und Designmerkmale mit seiner europäischen Variante gemeinsam, darunter Scheinwerfer im ID-Stil und einen "lächelnden" Stoßfängereinlass. Die Besonderheit dieses Modells sind die sportlicheren Stoßfänger, die der R-Line-Ausstattung der EU-Variante entsprechen. Hinzu kommen Rückleuchten in voller Breite und ein konservatives Heckdesign mit dekorativen Einlässen.
Die Limousine ist 5.006 mm lang, 1.489 mm hoch und hat einen Radstand von 2.871 mm - 30 mm länger als vergleichbare Modelle. Die Käufer haben die Wahl zwischen 17-, 18- oder 19-Zoll-Rädern.
Obwohl Details zum Innenraum nur spärlich vorhanden sind, wird ein gemeinsames digitales Cockpit mit Magotan erwartet. Zu den technologischen Highlights gehören wahrscheinlich ein großer 12,9-Zoll-Touchscreen, der für lokale Bedürfnisse ausgestattet ist, sowie fortschrittliche Komfort- und Sicherheitstechnologien.
Zu den vorgestellten Antriebsoptionen gehören zwei nicht-elektrifizierte Benzinmotoren - ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 160 PS und ein robuster 2,0-Liter-Turbomotor mit 220 PS. Mit diesen Werten hebt er sich von den europäischen Modellen ab, die eine Hybridvariante anbieten.
Die Markteinführung des neuen VW Passat Pro in China wird für das dritte Quartal 2024 erwartet. Das neue Modell wird wie sein Vorgänger von SAIC Volkswagen in Shanghai produziert und ist nicht für die Exportmärkte bestimmt. Gleiches gilt für den ähnlich großen Magotan, der vom Joint Venture FAW Volkswagen produziert werden wird.
Quelle: Carscoops
