Das sagte Emanuele Carando, Direktor für Produktmarketing und Marketing Intelligence bei Ferrari, in einem Interview mit Car Expert. Er äußerte die Hoffnung, dass die künftige Gesetzgebung die Verwendung von neuem, nachhaltigerem Benzin erlauben wird, das die Lebensdauer solcher Motoren verlängern könnte.
Carando betonte, dass Ferrari seine V-12-Motoren so lange produzieren wolle, "bis das Gesetz es uns nicht mehr erlaubt". Das Unternehmen verwendet diese Motorenkonfiguration derzeit in Modellen wie dem 12Cilindri Coupe und dem 12Cilindrij Spider.
Interessanterweise hat Flavio Manzoni, Ferraris Chief Design Officer, eine etwas andere Meinung. Er räumt zwar ein, dass turbogeladene V-8-Motoren besser und effizienter arbeiten als V-12-Motoren, bezeichnet aber den V-12 als unersetzlich, was den emotionalen Wert angeht. Er ist der Meinung, dass Ferrari "für diesen Motor kämpfen muss, um ihn so lange wie möglich am Leben zu erhalten".
Mit Blick auf die Zukunft plant Ferrari trotz seines Engagements für traditionelle Motoren wie den V-12 einen Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs). Bis 2025 soll das erste Elektrofahrzeug auf den Markt kommen, und bis zum Ende des Jahrzehnts sollen 40 % aller Auslieferungen auf Elektrofahrzeuge entfallen - weitere 40 % auf Hybride und nur 20 % auf Modelle mit reinem Verbrennungsmotor.
Quelle: Car Expert
