Die Europäische Union und das Vereinigte Königreich drängen die Autohersteller, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, und verschärfen gleichzeitig die Emissionsnormen. Dies bringt einige Autohersteller in eine schwierige Lage, was wiederum zu radikalen Maßnahmen führt.
Suzuki zum Beispiel plant, den Verkauf der Modelle Swace, Swift Sport, Ignis und Jimny in Großbritannien bis 2025 einzustellen. Vielleicht aber auch schon früher - das hängt davon ab, wie schnell die Händler ihre Bestände abverkaufen.
Wenn der Verkauf der "alten" Modelle beendet ist, wird Suzuki noch eine Reihe von Hybridversionen des Swift, Vitara, S-Cross und Across PHEV anbieten. Darüber hinaus wird im nächsten Jahr das erste Suzuki-Elektroauto auf den Markt kommen. Und bis 2030 werden weitere Elektrofahrzeuge folgen.
"Die Verschrottung dieser Modelle schafft Platz für Elektrofahrzeuge und ermöglicht es uns, in einer Zeit wettbewerbsfähig zu sein, in der das Verhältnis von Hybrid- zu Elektrofahrzeugverkäufen unser Geschäft bestimmen wird. Wir verlassen die Ära der Verbrennungsmotoren und konzentrieren uns auf SUVs und den neuen Swift. Ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 werden wir dann eine Wachstumsphase bei den Elektrofahrzeugen einleiten", erklärte Dale Wyatt von Suzuki.
Suzuki eVX Konzept
Das bereits erwähnte Elektrofahrzeug hat Suzuki im vergangenen Jahr mit dem eVX-Konzept angekündigt. Dieser Crossover "zielt darauf ab, das 4×4-Erbe der Marke in die neue Elektro-Ära zu tragen und ein echtes Suzuki-SUV-Fahrerlebnis zu bieten". Noch wichtiger ist, dass das Konzept über eine 60-kWh-Batterie verfügte, die es ihm ermöglichte, 342 Meilen (550 Kilometer) im indischen MIDC-Zyklus zurückzulegen.
Quelle: Suzuki UK
