Im Jahr 2023 stellte der Koenigsegg Regera auf demselben Flugplatz den Weltrekord von 0-400-0 km/h mit einer Zeit von 28,81 Sekunden auf.
Im Jahr 2024 kehrte Koenigsegg mit einem Koenigsegg Jesko zurück, um das Ganze zu wiederholen. Und dann noch ein bisschen mehr.
Die Wahl fiel auf einen Jesko Absolut, gefahren von Koenigsegg-Testfahrer Markus Lundh. Der Jesko im 'Absolut'-Trimm ist speziell für den Geradeauslauf konzipiert. Seine Karosserie ist mit einer kleineren Frontfläche, begrenzten und gezielten Entlüftungsöffnungen für die Freisetzung von Hochdruckluft und ohne aktive Aerodynamik konzipiert, um den Luftwiderstand zu minimieren. Infolgedessen hat der Jesko Absolut einen der niedrigsten Luftwiderstandswerte in der Welt der Hypercars, mit einem Cd von nur 0,278.
Dieser minimale Luftwiderstand hat dazu beigetragen, dass der Jesko Absolut die Strecke von 0-400-0 km/h in nur 27,83 Sekunden zurückgelegt hat. Damit wurde die bisherige Rekordzeit des Regera aus dem Jahr 2023 um fast eine ganze Sekunde unterboten.
Der Koenigsegg Jesko Absolut hat in nur einem Lauf vom Stillstand auf 412 km/h und zurück vier neue Weltrekorde für ein voll homologiertes Serienfahrzeug aufgestellt:
- 0-400-0 km/h - 27,83 Sekunden
- 0-400 km/h - 18,82 Sekunden
- 0-250-0 mph - 28,27 Sekunden
- 0-250 mph - 19,20 Sekunden
Bedingungen und Fahrzeug
Der Lauf wurde in den frühen Morgenstunden des Donnerstag, 27. Juni 2024, auf einem Flugplatz in Örebro, Schweden, durchgeführt.
Vorläufige Fahrten wurden am Mittwoch, dem 26. Juni, durchgeführt, aber die Luft- und Streckentemperaturen waren nicht optimal für die Zeiten, die Koenigsegg dem Jesko Absolut zutraute.
Am Donnerstag, dem 27. Juni, um 5 Uhr morgens waren die Luft- und Streckentemperaturen jedoch deutlich niedriger, und es herrschte Windstille - perfekte Bedingungen, um neue Weltrekorde aufzustellen.
Koenigsegg Jesko Absolut bricht 0-400-0 km/h Rekord
Das verwendete Auto war ein Jesko Absolut, der sich im serienmäßigen Auslieferungszustand befand und mit E85-Kraftstoff und serienmäßigen Michelin Pilot Sport Cup2 R-Reifen betrieben wurde. Die einzigen Änderungen, die am Auto vorgenommen wurden, waren der Einbau eines Überrollkäfigs zur Sicherheit des Fahrers und eines 1:1-Fahrersitzes, den der Fahrer für solche Veranstaltungen bevorzugt.
Die Daten wurden mit einer dem Industriestandard entsprechenden Zeitmessanlage von Racelogic aufgezeichnet und vom Racelogic-Hauptquartier im Vereinigten Königreich überprüft.
Christian von Koenigsegg kommentierte den Rekordlauf mit den Worten: "Diese Rekordfahrt hat die Genauigkeit der simulierten und berechneten Leistung des Jesko Absolut bestätigt, was uns großes Vertrauen in seine Fähigkeit gibt, auf Anhieb das schnellste, vollständig homologierte Serienfahrzeug der Welt zu sein. Jetzt geht es nur noch darum, die Reifen zu testen, zu entwickeln und zu genehmigen, bevor wir endlich einen Rekordversuch unternehmen können. Parallel dazu wollen wir sehen, welche Rekorde der Jesko Attack angesichts seiner erstaunlichen Leistung auf der Rennstrecke erreichen kann."
Quelle: Koenigsegg
