Im Dezember wurden in Deutschland 246.439 neue Pkw zugelassen — 9,7% mehr als im Vorjahr. Für das Gesamtjahr 2025 erreichte der Markt einen Umfang von etwa 2,9 Millionen Fahrzeugen, was einem Anstieg von 1,4% gegenüber 2024 entspricht.
Die meisten neuen Autos — 66,1% — wurden auf Unternehmen zugelassen, obwohl dieser Anteil um 0,6% gesunken ist. Der Anteil der privaten Zulassungen stieg um 5,1% und erreichte 33,6%. Die beliebtesten Farben blieben weiterhin Grau oder Silber (32,4%), Schwarz (26,8%) und Weiß (18,6%).
Deutsche Autohersteller insgesamt schlossen das Jahr mit einem Wachstum ab. Die auffälligste Dynamik zeigte BMW: Die Zulassungen stiegen um 8,9%, und der Marktanteil erreichte 8,9%. Ford konnte die Verkäufe um 8,8% bei einem Anteil von 3,8% steigern. Wachstum wurde auch bei Volkswagen (+4,5%, Anteil 19,6%), Audi (+1,8%, 7,2%) und Mercedes-Benz (+1,0%, 9,1%) verzeichnet.
Allerdings konnten nicht alle Marken ihre Positionen halten. Opel verringerte die Zulassungen um 7,9% (Anteil 4,8%), Porsche um 17,7% (1,0%) und Smart gar um 62,1%, auf 0,2% des Marktes.
Volkswagen behielt den Status der größten deutschen Marke mit einem Marktanteil von 19,6%.
Unter den ausländischen Marken waren die Ergebnisse uneinheitlich. Skoda erhöhte die Zulassungen um 10,2% und belegte 7,9% des Marktes. Seat und Cupra zeigten gemeinsam ein Wachstum von 6,7% und erreichten einen Anteil von 5,7%. Beide Marken überschritten im Jahresergebnis die Marke von 100.000 registrierten Fahrzeugen.
| Modelle | Zulassungen im Jahr 2025 |
|---|---|
| VW Golf | 85 023 |
| VW T-Roc | 78 264 |
| VW Tiguan | 63 316 |
| Opel Corsa | 48 581 |
| BMW X1 | 47 143 |
| Skoda Octavia | 44 890 |
| VW Passat | 44 609 |
| Seat Leon | 38 425 |
| BMW 5er | 37 643 |
| Audi A6 | 37 505 |
Alternative Antriebsarten gewannen im Jahr 2025 weiter an Popularität. Der Verkauf von vollelektrischen Fahrzeugen (BEV) stieg um 43,2%, und ihr Marktanteil erreichte 19,1%. Hybride besetzten das größte Segment: 1.127.509 Zulassungen (+19,0%) und 39,5% des Marktes, einschließlich 311.398 Plug-in-Hybride (+62,3% und 10,9%).
Vor diesem Hintergrund ging die Nachfrage nach herkömmlichen Verbrennungsmotoren erheblich zurück. Benzinfahrzeuge verzeichneten einen Rückgang von 21,6% — auf 777.641 Einheiten, und ihr Anteil verringerte sich auf 27,2% (gegenüber 35,2% im Vorjahr). Dieselmodelle verloren 18,3% und sanken auf 395.022 Zulassungen und 13,8% des Marktes (2024 — 17,2%).
Fahrzeuge mit Flüssiggas (LPG) beanspruchten nur 0,4% des Marktes — mit 12.079 Zulassungen, was einem Rückgang von 11,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Außerdem wurden drei Erdgasfahrzeuge registriert (-97,8%), 49 Brennstoffzellenfahrzeuge (-69,0%) und ein Wasserstoffauto.
Quelle: KBA
