Während ihrer 62-jährigen Produktionszeit hat die AC Cobra verschiedene Motorkonfigurationen, Kotflügeldesigns und sogar eine Karbonkarosserie gesehen. Das Cobra GT Coupe ist jedoch die erste echte AC Cobra mit einer Coupé-Karosserie.
Dieses neue Modell ist im Wesentlichen eine Version des Cobra GT Roadsters mit geschlossenem Dach und zielt darauf ab, den Klassiker mit einem modernen Aluminium-Chassis und einer modernen Technologie zu modernisieren, ohne dabei sein ikonisches Aussehen zu verändern. Das Coupé debütiert als Clubsport-Edition für die Rennstrecke mit einem 799 PS (810 PS) starken V8-Kompressor, dessen Produktion auf 99 Einheiten begrenzt ist.
AC Cobra GT Coupé
Nach der limitierten Auflage werden die Serien-GT-Coupés entweder mit einem V8-Saugmotor mit 450 PS (456 PS) oder mit einem V8-Kompressor mit 720 PS (730 PS) zu Preisen ab £325.000 ($417.000) plus Steuern erhältlich sein. Jedes Fahrzeug wird in der britischen AC-Werkstatt gefertigt und verfügt über eine Karbonfaser-Karosserie, die länger ist als die der Original-Cobra, um den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit für moderne Fahrer zu verbessern.
Quelle: AC Autos
