Der Toyota bZ3C in Serienausführung ähnelt dem vor fünf Monaten gezeigten Prototyp, dessen Produktion Ende 2024 beginnen soll.

Nach Angaben des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie misst der bZ3C 4.780 mm in der Länge, 1.866 mm in der Breite und ist 1.510 mm hoch. Sein Radstand beträgt 2.880 mm, das Gewicht 1.920 kg. Das Design ist von anderen Toyota-Modellen inspiriert, weist aber einzigartige Merkmale auf, wie zum Beispiel LED-Scheinwerfer in Hummerscherenform, die durch einen Lichtbalken verbunden sind.

Eine bemerkenswerte Designänderung ist der Wegfall der kleinen schwarzen Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln, die beim Prototyp, der im April auf der Peking Auto Show gezeigt wurde, noch vorhanden waren. Andere Designelemente wie der geteilte Dachspoiler, die LED-Rückleuchten und die bündig abschließenden Türgriffe sind jedoch unverändert geblieben.

Die technischen Daten sind beeindruckend. Der bZ3C wird von einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie der BYD-Sparte FinDream angetrieben, die eine Reichweite von 500-600 km (310-372 Meilen) im CTLC-Zyklus ermöglicht. Ein einzelner Motor mit 268 PS (200 kW) treibt das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h an. Die Käufer können zwischen 18- und 21-Zoll-Rädern wählen, und ein LiDAR-System wird als Option erhältlich sein.

Obwohl das Interieur auf den neuesten Bildern noch nicht zu sehen ist, zeigen frühere Fotos ein digitales Kombiinstrument, ein großes Infotainment-Display, eine schwebende Mittelkonsole und eine Ambiente-Beleuchtung.

Quelle: MIIT

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer