Das aktualisierte System wird in ausgewählten Ford- und Lincoln-Modellen des Jahres 2025 zum Einsatz kommen, darunter auch im F-150. Es verfügt über eine neue Bewegungssteuerung, die es den Autos ermöglicht, auch bei schlechtem Wetter besser in der Spur zu bleiben.
BlueCruise 1.4 bremst auch automatisch in Kurven. Das bedeutet, dass der Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen kann, wo ältere Versionen möglicherweise abgeschaltet haben.
Laut Ford kann das neue System im Vergleich zu BlueCruise 1.0 bis zu achtmal länger ohne Unterbrechung fahren und fünfmal länger als BlueCruise 1.2.
Das System ermöglicht es dem Fahrer weiterhin, die Fahrspur freihändig zu wechseln, indem er den Blinker betätigt. Es kann sich auch innerhalb der Fahrspur bewegen, um benachbarten Fahrzeugen mehr Platz zu geben.
BlueCruise 1.4 wird in Neuwagen im ersten Jahr 700 Dollar kosten. Danach kostet es 800 Dollar pro Jahr oder 75 Dollar pro Monat.
Der Hauptkonkurrent von BlueCruise ist das Full Self-Driving-System von Tesla. Das System von Tesla funktioniert auch im Stadtverkehr, nicht nur auf Autobahnen. Es kostet 8.000 Dollar für die Anschaffung oder 99 Dollar pro Monat.
Ford hat BlueCruise in 492.000 Fahrzeugen auf der ganzen Welt installiert. Die Fahrer haben das System bisher über 244 Millionen Freisprechmeilen genutzt.
Das Unternehmen plant, ältere Fahrzeuge später mit dem neuen System nachzurüsten, hat aber noch nicht gesagt, welche Modelle es bekommen werden.
Quelle: Ford
