Die Vereinbarung sieht vor, dass das Toyota-Logo in die Formel 1 zurückkehrt, allerdings nicht als vollwertiges Comeback. Stattdessen ist es Teil eines Wissenstransfers und einer Schulungsinitiative. Die Mitarbeiter von Toyota Gazoo Racing werden praktische Erfahrungen mit Haas F1 sammeln, einschließlich Testfahrten und Arbeit an datenintensiver Renntechnik. Diese Erfahrungen werden auch den Fahrzeugentwicklungsprogrammen von Toyota zugute kommen.
Auf der anderen Seite wird Haas F1 vom technischen Know-how von Toyota profitieren. Das amerikanische Team wird Unterstützung bei der Aerodynamik und der Entwicklung von Komponenten erhalten. Die Fahrer von Toyota Gazoo Racing werden an Testfahrten teilnehmen, während die Ingenieure an der Aerodynamik arbeiten werden. Mechaniker werden bei der Konstruktion und Herstellung von Kohlefaserkomponenten helfen.
Toyoda ist jedoch nach wie vor der Meinung, dass die Entscheidung, die Formel 1 im Jahr 2009 zu verlassen, nicht falsch war. Der Toyota-Vorsitzende Akio Toyoda bat die Medien, keine reißerischen Titel wie "Toyota kehrt endlich in die Formel 1 zurück" zu verwenden. Stattdessen möchte er japanische Kinder dazu inspirieren, davon zu träumen, die schnellsten Autos der Welt zu fahren.
Die Partnerschaft hat keine Auswirkungen auf die bestehenden Beziehungen von Haas F1 zu Ferrari, die weiterhin Antriebsstränge für ihre Einsitzer liefern werden.
Optisch wird das Haas F1-Auto eine Toyota Gazoo Racing Grafik auf dem Heckflügel und ein GR-Emblem auf der Nase tragen.
Toyota Gazoo Racing ist bereits in anderen Motorsportarten wie der Rallye-Weltmeisterschaft, der Langstrecken-Weltmeisterschaft, der Rallye Dakar und der NASCAR aktiv. Die neue Partnerschaft mit Haas F1 ist ein weiterer Meilenstein in diesem Bereich.
Quelle: Toyota
