TWR haucht dem Jaguar XJS mit einem gewagten Umbau namens "Supercat" neues Leben ein. Das Ingenieurbüro hat den Klassiker mit dramatischem Styling und erheblichen Leistungssteigerungen neu interpretiert.

Der Supercat hat eine von Khyzyl Saleem entworfene Karosserie aus Kohlefaser, die 10 % leichter ist als die des ursprünglichen XJS. TWR fügte kantige Radkästen, eine aggressive Aerodynamik und einen seitlichen Auspuff hinzu, um dem Auto einen muskulöseren Look zu verleihen. Der Restomod steht auf größeren Rädern - 18 Zoll vorne und 19 Zoll hinten, verglichen mit den 15-Zoll-Rädern des Originals.

Unter der Haube tauschte TWR den ursprünglichen 6,3-Liter-V12 gegen einen aufgebohrten 6,5-Liter-V12 mit Kompressoraufladung aus. Der neue Motor leistet 660 PS und ein Drehmoment von 730 Nm (538 lb-ft) - eine enorme Steigerung gegenüber den 281 PS und 318 lb-ft (431 Nm) des Originals. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Launch Control ersetzt die alte Dreigang-Automatik.

TWR hat auch das Fahrwerk erheblich verbessert. Das Unternehmen verstärkte es mit Kohlefaser und fügte einen maßgeschneiderten Hilfsrahmen aus hochfestem Stahl hinzu. Die Aufhängung besteht nun aus doppelten Querlenkern mit aktiven, einstellbaren Dämpfern. Ein Sperrdifferenzial und ein Traktionskontrollsystem helfen dabei, die Leistung über fünf wählbare Fahrmodi zu übertragen.

Im Innenraum hat TWR das 2+2-Layout in eine zweisitzige Konfiguration umgewandelt. Der Innenraum verfügt über moderne Elemente wie ein digitales Kombiinstrument, ein zentrales Infotainment-Display mit Smartphone-Anbindung und Ledersitze mit Kohlefaserbezug. Elektrisch verstellbare Sitze und ein größerer Laderaum sorgen für zusätzlichen Komfort.


Wir wollten etwas wirklich Besonderes schaffen, das eine Hommage an den ursprünglichen XJS ist und ihn gleichzeitig ins 21,

sagte ein TWR-Sprecher.

Der Supercat bietet atemberaubende Leistung in einem atemberaubenden Paket, das überall für Aufsehen sorgt.

TWR plant die Umrüstung von 88 XJS auf die Supercat-Spezifikation, um an Tom Walkinshaws XJR-9-Sieg in Le Mans 1988 zu erinnern. Das Unternehmen wird sowohl Links- als auch Rechtslenker-Versionen für die Märkte in den USA, Großbritannien, Europa, Asien und dem Nahen Osten anbieten.
Die Preise für den Supercat beginnen bei £225.000 ($285.000) vor Steuern in Großbritannien. TWR verlangt eine Anzahlung von £35.000 ($44.000), um eine Bestellung zu sichern.

Максим Тропко
Maksim Tropko
35 jahre (16 jahre am Steuer)