Der Clou des Plug-in-Hybrid-Modells (PHEV) ist die neue 19,7-kWh-Batterie, mit der Sie 133 Kilometer rein elektrisch fahren können. Die Gesamtreichweite des Fahrzeugs beträgt beeindruckende 900 Kilometer.
Der Leon eHybrid kombiniert einen 150 PS (110 kW) starken 1,5-Liter-TSI-Benzinmotor, einen 85 kW (115 PS) starken Elektromotor und ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Die Endleistung des Systems liegt bei 204 PS, das maximale Drehmoment erreicht 350 Nm.
Darüber hinaus verfügt das Modell über eine Unterstützung für DC-Schnellladung mit einer Leistung von bis zu 50 kW. Die Batterie kann in nur 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die AC-Ladung mit 11 kW bleibt ebenfalls erhalten.
Seat Leon eHybrid
Der Leon eHybrid ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: Die Schräghecklimousine beschleunigt in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Sportstourer Kombi in 7,9 Sekunden.
Der Innenraum des Leon eHybrid ist technologisch noch weiter entwickelt. Das Modell verfügt über ein 10,25-Zoll-Digital Cockpit, das in der Premium-Version durch ein 12,9-Zoll-Display ersetzt werden kann. Matrix-LED-Scheinwerfer und Touchscreen-Panels für die Klima- und Multimediasteuerung sind ebenfalls serienmäßig erhältlich.
Auf dem spanischen Heimatmarkt beginnen die Kosten für die Neuheit bei 36.450 Euro. Es ist wichtig zu wissen, dass der Leon eHybrid nur in der FR-Version angeboten wird, bei der das sportliche Design im Vordergrund steht.
Quelle: Seat
