Gemäß einer Verordnung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie der VR China müssen sich die Türen sowohl von außen als auch von innen mechanisch öffnen lassen, selbst bei vollständigem Stromausfall des Fahrzeugs oder nach einem schweren Unfall. Die Vorschrift zielt darauf ab, die Evakuierung von Passagieren und den Zugang von Notfallhelfern zum Fahrzeuginnenraum zu erleichtern.
Die Entscheidung wurde nach einer Reihe von tödlichen Unfällen getroffen, bei denen der Ausfall elektrischer Systeme die Türen blockierte. Berichtet werden Vorfälle in Chengdu und Tonglin mit dem Elektroauto Xiaomi SU7: Zeugen konnten die Türen nach dem Aufprall nicht öffnen, und der Notfallmechanismus war versteckt und schwer zugänglich.
Von den neuen Regeln betroffen sind ausfahrbare und knopfbetriebene Türgriffe mit Antrieb, die bei Tesla, BYD und Xiaomi weit verbreitet sind. Solche Lösungen wurden zuvor beworben, um die Aerodynamik zu verbessern und einen geringen Reichweitenzuwachs zu erzielen — etwa 0,6 kWh pro 100 km.
Angesichts des Status Chinas als größter Autoexporteur wird erwartet, dass die neuen Anforderungen auch Auswirkungen auf die globale Automobilindustrie haben werden. Chinesische Marken werden wahrscheinlich ihre Designs für den inländischen und internationalen Markt vereinheitlichen, und westliche Autohersteller könnten ihre Plattformen überarbeiten müssen, um den chinesischen Standards zu entsprechen.
Quelle: Carscoops
