Embark, ein Entwickler von automatisierten Lastwagen, hat sich mit dem Texas Department of Public Safety und dem Sheriff’s Office von Travis County zusammengetan, um selbstfahrende Fahrzeuge zu testen. Dies ist die erste öffentliche Demonstration eines unbemannten Lastwagens, der von der Polizei auf einer öffentlichen Straße angehalten wird.
Die Abfolge der Aktionen ist wie folgt: Ein Lastwagen mit Autopilot erkennt ein hinter ihm fahrendes Polizeiauto mit eingeschalteten Sondersignalen und sendet eine Benachrichtigung an den Bediener, der beschließt, anzuhalten. Die Testbereitschaft des unbemannten Fahrzeugs wird durch die Aufschrift „Safe to approach“ auf einem speziellen Display am Fahrerhaus signalisiert.
Die Dokumente sind im Safe. Der Polizeibeamte kann den Sicherheitscode vom Betreiber erhalten, indem er ihn unter der daneben angegebenen Telefonnummer kontaktiert. Nach erfolgreicher Prüfung werden die Papiere zurückgeschickt, der Bediener schaltet den Autopiloten wieder ein und der Lkw fährt weiter zum Ziel.
Es stellt sich heraus, dass auch in einem solchen Fall wie der Überprüfung der Dokumente von unbemannten Fahrzeugen immer noch eine Mensch-zu-Mensch-Interaktion erforderlich ist. Emily Warren, Head of Public Policy bei Embark Trucks, erklärte, warum dies geschieht:
„Die Strafverfolgung sollte immer in der Lage sein, Nutzfahrzeuge – ob autonom oder nicht – anzuhalten, um das Gesetz durchzusetzen. Diese Funktion wurde so konzipiert, dass sie nahtlos in bestehende Arbeitsabläufe der Strafverfolgungsbehörden integriert werden kann, ohne dass neue Schulungen oder Investitionen in Technologie von Ersthelfern erforderlich sind.“
Eine Demonstration des Systems fand im Juni dieses Jahres auf einer Autobahn in der Nähe von Austin, Texas, statt.
Embark entwickelt seit 2016 Software für selbstfahrende Lkw. Ein Autopilot namens Embark Driver soll die Effizienz und Sicherheit des Güterverkehrs über lange Distanzen verbessern.
Quelle: Forbes
