Doroni plant, die allgemeine Luftfahrt mit einem „halbautonomen“ Flugzeug zu „demokratisieren“, das auf Sicherheit ausgelegt ist. CEO Doron Merdinger sagte, dass jeder mit einem Standard-Autoführerschein und einem 20-Stunden-Trainingskurs in der Lage sein sollte, den H1 zu fliegen.
Das zweisitzige Fluggerät verfügt über zwei Flügelsätze mit großen Impeller, eine Tragfähigkeit von 227 kg und Räder – ungewöhnlich, wenn man bedenkt, dass die meisten eVTOLs auf Pads landen. Der H1 soll in eine normale Garage gefahren und über Nacht aufgeladen werden.
Doroni H1
Merdinger gab an, dass der H1 voraussichtlich eine Reichweite von 96 km (60 Meilen) und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km / h (140 mph) haben wird. Zudem lässt sich der Akku in nur 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. Aus Sicherheitsgründen wird auch ein Fallschirm dabei sein.
Laut Doroni wird der H1 bei der FAA als leichtes Sportflugzeug zertifiziert, damit er in eine bestehende Kategorie passt, im Gegensatz zu anderen neuen eVTOL-Flugzeugen, die Zertifizierungsprozesse in neuen Kategorien durchlaufen müssen.
Doroni baut seine ersten beiden Prototypen in einem neuen Werk in Miami, mit der Absicht, das erste Flugmodell in Originalgröße innerhalb der nächsten Monate fertigzustellen. Das Unternehmen sagte, dass die Auslieferung des Flugzeugs im vierten Quartal 2024 beginnen werde.
Laut seiner Website plant es, 36 Vorbestellungen anzunehmen und 19 Build-Slots sind übrig. Der Einstiegspreis des H1 beträgt 150.000 US-Dollar.
Quelle: Robreport