Die Kentucky Speedway-Strecke, die im Jahr 2000 eröffnet wurde und bis 2020 NASCAR-Rennen ausrichtete, wurde aus dem NASCAR-Zeitplan 2021 gestrichen. Seine riesigen Parkplätze werden nun von Ford aufgrund eines Halbleitermangels genutzt, der die Autoindustrie seit der COVID-19-Pandemie geplagt hat.

Der inaktive Kentucky Speedway dient seit dem Frühjahr einer großen Anzahl von Ford F150-Trucks als Lagerdepot, und die Zahl der Fahrzeuge auf der Strecke ist weiter gestiegen. Schauen Sie sich an, wie viele Lastwagen in diesem Monat auf den Grundstücken geparkt sind, während Ford darauf wartet, die Teile zu erhalten, die für die Fertigstellung und den Versand an Käufer und Händler benötigt werden. Laut Satellitenbildern belegen die unfertigen Trucks inzwischen mehr als die Hälfte der Stellplätze der Strecke pro Woche.

Das Montagewerk von Ford in Louisville ist der Hauptproduktionsstandort für Ford-Lkw. Es ist weniger als zwei Stunden vom Kentucky Speedway entfernt. Aufgrund fehlender Teile hat der Autohersteller über 40.000 Lastwagen und SUVs, die er nicht fertigstellen kann. Tatsächlich hat GM aus dem gleichen Grund auch Tausende von Autos unfertig.

Zumindest findet Ford eine Verwendung für den Kentucky Speedway. In den späteren Jahren hatte die Strecke aufgrund der schrecklichen Verkehrsbedingungen sowohl vor als auch nach den Rennen routinemäßig niedrige Besucherzahlen. Da die Strecke zwischen Louisville und Cincinnati an der Interstate 71 liegt, hatte die Strecke keine andere Wahl, als die eine Hauptstraße zu benutzen, um die Menschen zu und von der Anlage zu bringen.

Quelle: Yahoo Sport

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
13 jahre am Steuer