Der günstigste siebensitzige Kombi auf dem europäischen Markt bekommt endlich einen Motor mit mehr als drei Zylindern. Darüber hinaus ist der Dacia Jogger jetzt sowohl mit manuellen als auch mit CVT-Getriebeoptionen erhältlich.

Vor einem Jahr versprach der rumänische Autohersteller, dass er der Aufstellung des Joggers einen stärkeren Motor hinzufügen würde. Wie versprochen hat Dacia den Jogger Hybrid 140 für den Pariser Autosalon 2022 vorbereitet. Die Mühle wird maximal 140 PS (104 Kilowatt) leisten, was eine deutliche Verbesserung gegenüber den 110 PS (81 kW) des 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotors darstellt.

Dacia gibt die genauen Details des neuen Hybridmotors nicht preis, aber wir erwarten, dass er den elektrifizierten 1,6-Liter-Antriebsstrang des Clio erben wird. Angetrieben wird der kleine Schrägheck von einer Kombination aus Elektromotor und Verbrennungsmotor, die zusammen 140 PS (104 kW) Leistung erzeugen. Dieser Antriebsstrang ist mit einem CVT-Getriebe verbunden, das die Kraft dann an die Vorderräder weiterleitet.

Zur Erinnerung: Der Dacia Jogger ist mit einer Länge von 4,55 Metern (17 Fuß) und einer Ladekapazität von 708 Litern (25 Kubikfuß) in einer Konfiguration mit fünf Sitzen das längste und größte Fahrzeug in Dacias Linie. Wenn Sie die zweite Sitzreihe umklappen, öffnen Sie 1.819 Liter (64,23 Kubikfuß) verfügbaren Raum. Das Modell wird definitiv von einem leistungsfähigeren Hybridsystem profitieren.

Alle technischen Merkmale des allerersten Serienhybrids von Dacia werden nächste Woche auf dem Pariser Autosalon 2022 vorgestellt. Sie können das elektrifizierte Kombi-SUV-MPV-Mashup Anfang nächsten Jahres vorbestellen, der Verkauf soll im Frühjahr 2023 beginnen.

Quelle: Dacia

Tags: dacia hybrid
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer