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Betreten Sie die Forschung zu Solid-State Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety (SABERS), die bereits vielversprechende Ergebnisse zeigt. Nach umfangreicher Forschung hat die Festkörperbatterie der NASA einen bedeutenden Meilenstein erreicht: 500 Wh/kg Energiedichte. Das ist fast das Doppelte dessen, was andere EV-Batterien derzeit erreichen, einschließlich der von Tesla. Die 4680-Zellen von Tesla haben beispielsweise eine Energiedichte von rund 300 Wh/kg.
Das NASA-Team verwendete innovative Verpackungen, um eine Batterie herzustellen, die viel leichter als herkömmliche Batterien ist. Die Batterien von SABERS stapeln Zellen in einem übereinander. Dies unterscheidet sich von normalen Batterien, bei denen einzelne Zellen separat verpackt sind. Die NASA eliminierte die Einzelzellenverpackung, um das Batteriegewicht um 30-40 % zu reduzieren und die Energiedichte zu verdoppeln.
Das Team behauptet auch, dass seine Festkörperbatterie Temperaturen widerstehen kann, die doppelt so hoch sind wie aktuelle Li-Ion-Zellen in Elektrofahrzeugen. Die Luftfahrtindustrie hat viel höhere Sicherheitsstandards als die Automobilindustrie, daher sind dies großartige Neuigkeiten für sie. Die NASA testet derzeit die Leistung der Batterie bei extremen Temperaturen und Drücken, um zu sehen, wie weit sie die Grenzen der Technologie verschieben können.
Die neue Batterietechnologie wird voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf den Bereich der Elektroflugzeuge sowie auf das Advanced Air Mobility-Projekt der NASA haben. Auch das SUbsonic Single Aft eNgine (SUSAN)-Team der NASA, das sich auf die Entwicklung eines hybrid-elektrischen Konzeptflugzeugs konzentriert, hat Interesse an dem neuen Batterietyp gezeigt.
Quelle: Autoevolution
