Das Tesla Model Y verkauft sich fast 3.000 Mal mehr als der VW Golf, das ist ein deutlicher Vorsprung. Dies kann auf das traditionelle Backloading zum Quartalsende zurückzuführen sein; Es ist jedoch immer noch eine beeindruckende Leistung. Bemerkenswert ist auch, dass erstmals in der deutschen Geschichte ein Elektroauto zum Verkaufsschlager wurde.
Der Golf verlor den zweiten Monat in Folge die Pole Position, ein Ereignis, das ebenfalls von Oktober bis November 2021 stattfand. Der VW Tiguan bleibt auf Platz 3.
Dagegen war das Tesla Model 3 die meistverkaufte Mittelklasse-Limousine. Knapp 4.000 Neuzulassungen von Teslas günstigster Elektro-Limousine zählte das Kraftfahrt-Bundesamt im September.
Am Ende könnte diese Neuzulassungsstatistik als Schlag ins Gesicht für Deutschlands größten Autohersteller interpretiert werden, der seinen Heimatmarkt so lange dominiert hat. Es könnte jetzt seinen Vorsprung verloren haben, indem es Teslas schnell steigende Nachfrage nach Elektroautos wie dem Model 3 und Model Y unterschätzt hat.
Quelle: Best Selling Cars
