Nach Toyota und Nissan ist Mazda der jüngste japanische Autohersteller, der Russland aufgrund des Krieges in der Ukraine verlässt. Das Unternehmen hat auch seinen Anteil an einem Joint Venture mit Sitz in Wladiwostok an das lokale Unternehmen Sollers übertragen.

Mazda hat bekannt gegeben, dass es seine Anteile an seinem osteuropäischen Joint Venture für einen Euro verkauft hat und sich damit der wachsenden Liste von Automobilunternehmen anschließt, die Russland aufgrund des Krieges in der Ukraine verlassen.

Mazda wird infolge des Rückzugs aus dem russischen Markt und des Verkaufs seiner Geschäftsanteile 12 Milliarden Yen (82 Millionen US-Dollar) verlieren.

Mazda Sollers Manufacturing Rus (MSMR) wurde im April 2012 gegründet. Es begann im Oktober 2012 mit der Produktion der Mazda 6 Limousine und des CX-5 SUV. Bis September 2015 wurden etwa 80.000 Fahrzeuge gebaut. 2016 wurde das Werk in Wladiwostok erweitert, um neben dem Mazda 6 und dem CX-5 auch den CX-9 zu produzieren. Für alle drei Modelle wurde 2018 ein nahe gelegenes Motorenwerk errichtet.

Mazdas jüngster Rückzug aus dem russischen Automobilmarkt aufgrund der Invasion in der Ukraine folgt auf fünf weitere hochkarätige Ausstiege von globalen Autoherstellern.

Renault, Toyota, Nissan, Mercedes-Benz und Ford haben alle ihre Anteile an russischen Autokonzernen verkauft. Im April verkaufte Renault seine 68-prozentige Beteiligung am russischen Autohersteller AvtoVAZ (Muttergesellschaft von Lada). Im September verkaufte Toyota sein Werk in Sankt Petersburg. Im Oktober trennte sich Nissan von seinen Anteilen an seiner russischen Sparte. Ende letzten Monats gaben sowohl Mercedes-Benz als auch Ford ihren Ausstieg bekannt und verkauften ihre russischen Aktivitäten an einen lokalen Investor bzw. Joint-Venture-Partner.

Quelle: Mazda

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer