Das neue Werk in Clarksville, Tennessee, wird das größte seiner Art in den Vereinigten Staaten sein und eine Fläche von 420 Acres mit einem Produktionsziel von 120.000 Tonnen Kathodenmaterial jährlich bis 2027 umfassen, um Batterien in 1,2 Millionen reinen Elektrofahrzeugen mit einer Reichweite von 310 Meilen anzutreiben (500 km) pro Ladung.
Der Bau der Anlage beginnt im ersten Quartal des nächsten Jahres, die Massenproduktion soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen.
Die neue Anlage wird fortschrittliche NCMA-Kathodenmaterialien produzieren, die Nickel, Kobalt, Mangan und Aluminium für EV-Batterien der nächsten Generation mit verbesserter Batteriekapazität und -stabilität enthalten. NCMA-Kathodenmaterialien gehören zu den kritischsten Bestandteilen für die Bestimmung der Batteriekapazität und -lebensdauer von Elektrofahrzeugen.
Das Werk in Tennessee wird über die fortschrittlichste Produktionstechnologie von LG Chem verfügen, einschließlich der Fähigkeit, mehr als 10.000 Tonnen Kathodenmaterial pro Linie zu produzieren. LG Chem wendete diese Technologie zum ersten Mal an seinem vierten Produktionsstandort für Kathoden in Cheongju, Südkorea, an. Das Unternehmen plant außerdem, seine Smart-Factory-Technologie in Tennessee zu implementieren, um den gesamten Produktionsprozess zu automatisieren und ein Qualitätsanalyse- und Kontrollsystem zu etablieren, das der Maßstab für alle anderen Kathodenwerke der Welt sein wird.
GM sagte zuvor, es werde NCMA-Batteriekathoden von LG Chem für eine Reihe von Elektrofahrzeugen verwenden, die Batterien der Marke Ultium verwenden.
Quelle: LG Chem
