Das CIRCLES-Konsortium, bestehend aus der Vanderbilt University, der UC Berkeley, der Temple University und der Rutgers University-Camden, hat in Abstimmung mit Nissan North America und dem Verkehrsministerium von Tennessee am 18. November ein fünftägiges Open-Track-Experiment abgeschlossen.
Der Test wurde auf dem kürzlich eröffneten I-24 MOTION Testbed durchgeführt, der weltweit einzigen realen Automobiltestumgebung dieser Art. Der Smart Highway erstreckt sich über vier Meilen südöstlich der Innenstadt von Nashville und ist mit 300 digitalen 4K-Sensoren ausgestattet, die 260.000.000 Fahrzeugmeilen an Daten pro Jahr erfassen können.
Erste Ergebnisse zeigten, dass ein einziges mit KI ausgestattetes Fahrzeug einen positiven Welleneffekt verursachen kann, um dazu beizutragen, von Menschen verursachte Verkehrsstaus zwischen 20 umliegenden Autos auszugleichen. Die nächsten Monate werden vom Circles-Team genutzt, um die Daten des fünftägigen Experiments auf dem „intelligenten Highway“ I-24 Motion zu analysieren.
„Allein am 16. November verzeichnete das System insgesamt 143.010 gefahrene Meilen und 3.780 Fahrstunden. Das I-24 MOTION-System, kombiniert mit Fahrzeugenergiemodellen, die im CIRCLES-Projekt entwickelt wurden, lieferte eine Schätzung des Kraftstoffverbrauchs des gesamten Verkehrsflusses Das Konzept, das wir zu demonstrieren hoffen, ist, dass wir durch die Nutzung dieses neuen Verkehrssystems zur Erfassung von Daten und zur Schätzung des Verkehrs und durch die Anwendung von Technologien künstlicher Intelligenz auf bestehende Tempomatsysteme Staus entschärfen und den Kraftstoffverbrauch verbessern können", so die CIRCLES Team in einer gemeinsamen Erklärung.
Quelle: Nissan
